Головка блока МТЗ Д-240 (оригінал Белорусь)

Головка блока Д-240 оригінального виробництва Білорусь для двигунів Д-240 і їхніх модифікацій встановлюються на трактора МТЗ

      Для детальнішого вивчення якості та виробництва головки блока циліндрів Д240 ви можете переконатися в цьому огляду

Перевірка затягування та регулювання головки блока Д240 і модифікацій

 Одним із найважливіших і точних робіт, які потрібно виконувати під час встановлення, з'яжі або перевірки кріплення болтів на головці Д240 трактора мтз.  Перевіряти затягування потрібно в тому разі, коли пройшли обкоту двигуна або ж після 39 тис. км. Виконання робіт потрібно проводити на прогрітому двигуні та лад буде тоаків: 

1. Знімаємо з головки кришку та ковпак головки Д240
2. Випліваємо зняття клапанного механізму Д240
3. Потрібний динамометричний ключ для того, щоб можна було перевірити затягування всіх болтів на головці як зазначено на малюнку та після вже якщо потрібно, затягнути.
4. Затяжка відбувається за сили  -220±10-111 Н/м

Після перевірки затягування болтів кріплення головки циліндрів встановіть на місце вісь короми й відрегулюйте проміжок між клапанами та коромислами.

рис. 1

Після того як перевірили затягування болтів на головці блока мтз, утановують кламанний механізм назад і регулюємо проміжок між коромислами та клапанами

Перевіряємо та регулюємо проміжки на клапанах

     Прослуговування 20 тис  км пробігу, під час огляду, потрібно перевірити, як відрегульовані проміжки між клапанами та за потреби відрегулювати.

Який має бути проміжок * у разі непрогрітого двигуна?

1. Клапан випускний — 0,25 мм.
2. Клапан впускной - 0,45 мм

Перевірка проміжків відбувається:

• Після зняття ковпака з кришки головки боку д 240 потрібно перевірити, як закріплені стійки осі коромище.
• Повертаймо вал колінчастий Д240 до того, момена як клапана перекриваються в першому циліндрі (клапан впускний  на першому циліндрі починає відкриватися, а завершує закриватися другий), обов'язково потрібно відрегулювати проміжки в  4,6,7,8 клапанів (відщета від вентилятора)  після чого повертаємо колінвал на один оберт, у четвертому цилінрі встановлюємо покриття й відбувається регулювання 1,2,3,5 клапанах   

   Відпускаємо контргайку під час регулювання проміжку на гвинті регульованого клапана як на малюнку 2 затягування контргайку після встановлення люзу. Після встановлення та регулювання щілин і виконаних робіт  встановлюємо назад кришку головки блока Д240