Сателлит дифеференциала МТЗ нового образца (аналог) 85-2403055-01

Сателлит дифференциала заднего моста МТЗ - коническая шестерня с 12 зубцами и сферическим профилем, которая устанавливается на шпильки крестовины внутрь корпуса дифференциала. Деталь распределяет крутящий момент между полуосями и позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью при повороте или движении по неровной поверхности. В центральное отверстие запрессована бронзовая втулка, которая уменьшает трение и износ при контакте с крестовиной.

Технические характеристики

Признаки износа сателлита дифференциала МТЗ нового образца

Изношенная деталь создает дополнительную нагрузку на другие элементы трансмиссии и снижает управляемость трактора. Определить необходимость замены можно по следующим признакам:

• Металлический стук в районе заднего моста трактора МТЗ под нагрузкой или при смене направления движения.
• Увеличенный люфт в трансмиссии, ощущаемый при переключении с переднего хода на задний.
• Утечка масла из корпуса заднего моста из-за изношенных уплотнений вследствие повышенного биения.
• Неравномерное вращение колес при движении по прямой на твердом покрытии.

Нюансы установки сателлита дифференциала на тракторы МТЗ

• Перед монтажом обязательно проверьте состояние бронзовой втулки в центральном отверстии. Она должна быть плотно запрессована без трещин.
• Устанавливайте деталь на шипы крестовины так, чтобы сферическая тыльная поверхность равномерно контактировала с полуосевыми шестернями.
• После сборки дифференциала проверьте свободу вращения всех элементов без заеданий. Это свидетельствует о правильном взаимном расположении деталей.
• Заполняйте корпус заднего моста трансмиссионным маслом до уровня контрольной пробки, поскольку недостаточное количество смазки резко сокращает ресурс бронзовых втулок.

В конструкции дифференциала используются четыре сателлита, которые устанавливаются попарно на противоположные шпильки крестовины. При ремонте рекомендуется менять весь комплект одновременно.

Купить сателлит дифференциала заднего моста МТЗ производства МЗШ можно в интернет-магазине Днепрозапчасть. Наши специалисты помогут проверить совместимость детали с конкретной модификацией вашего трактора и обеспечат быструю отправку.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Почему бронзовая втулка быстро изнашивается?

Чаще всего причиной является недостаточный уровень масла в корпусе заднего моста или использование некачественного масла, которое не обеспечивает надлежащее смазывание контактных поверхностей при высокой нагрузке. Регулярно проверяйте уровень трансмиссионного масла и следуйте рекомендациям по его марке.

Что делать, если после установки остался стук в заднем мосту трактора?

Проверьте, все ли четыре сателлита установлены правильно, нет ли люфта в крестовине, достаточен ли уровень масла. Если стук сохраняется, возможно, изношены полуосевые шестерни или корпус дифференциала, требуется дополнительная диагностика.