Кошик
906 відгуків
+380 (97) 083-45-08
+380 (95) 799-25-84
+380 (93) 782-22-73
+380 (68) 083-45-08
Дніпрозапчастина - запчастини для тракторів
Кошик

Лапи стрілчасті до культиватора

Стрілчаста лапа культиватора КПС-4, КРН виконує ефективне розпушування, підрізання бур'янів і загалом створення оптимальної структури ґрунту. Завдяки точковому наплавленню надтвердим матеріалом (сормайтом) збільшується термін експлуатації деталі, а якісна сталь забезпечує стійкість до навантажень і зношування.
в виде галереив виде списка

Лапи культиваторів в інтернет магазині Дніпрозапчастина

У процесі експлуатації культиватора лапи піддаються зносу через постійний контакт із ґрунтом, камінням і кореневищами рослин, що призводить до зниження ефективності обробітку ґрунту, збільшення витрати пального і витрат на заміну.

Лапа стрілчаста ПЛН з наплавленням сормайтом має високу стійкість до абразивного зносу, що подовжує її термін служби в декілька разів у порівнянні зі звичайними моделями. За рахунок правильного кута нахилу і розвороту вона виконує якісне підрізання бур'янів і розпушування без надмірного ущільнення ґрунту.

Основні характеристики:

  • Точкове наплавлення сормайтом - підвищена зносостійкість і стійкість до механічних пошкоджень.
  • Ширина захвату на вибір: 220 мм (Н-043.05.110-01), 270 мм (Н.043.052.007), 330 мм (Н.043.052.008).
  • Кріплення болтами М10х45 з квадратним підголівником створює міцне фіксування на стійці культиватора.
  • Глибина обробки - від 50 до 120 мм, що дає змогу адаптувати роботу під різні типи ґрунтів.
  • Кут нахилу леза - від 23 до 30 градусів для оптимального різу і зниження опору ґрунту.
  • Розворот лапи - від 60 до 65 градусів, забезпечуючи рівномірну і якісну обробку.

Чому варто обирати стрілчасту лапу у нас:

  1. Довговічність - завдяки міцному металу і наплавленню деталь експлуатується довше, зменшуючи витрати на заміну компонента.
  2. Правильна геометрія комплектуючої сприяє якісному підрізанню бур'янів і розпушуванню ґрунту.
  3. Економія часу та палива. За рахунок зменшення опору ґрунту знижується навантаження на трактор і, відповідно, витрати на дизельне паливо.