Запчасти поршневой группы от ООО "Днепрозапчасть"

Запчасти поршневой группы для грузовых автомобилей и спецтехники

Запчасти поршневой группы – это неотъемлемая часть авто, комбайнов, автобусов, техники специального назначения и, конечно, тракторов.

Этот набор деталей должен обладать высокой прочностью, чтобы выдерживать большие нагрузки.

Что входит в комплект

В группе содержатся детали, которые отвечают за компрессию в цилиндрах двигателя.

Их нужно менять время от времени, иначе вероятны проблемы с запуском и перерасходом топлива.

Можно приобретать детали, входящие в набор, по отдельности, но выгоднее приобретать все вместе.

В моторокомплект входит:

• поршень;
• гильза цилиндр;
• уплотненные кольца;
• поршневой палец.

Поршень – самая важная составляющая. Больше всего подвергается испытаниям, например, перепадам температур.

Внутри гильзы происходит сжигание газов под воздействием поршня.

Уплотненные кольца предотвращают перегрев и регулируют теплообмен. Палец соединяет поршень с шатуном.

Подробное описание

Основным элементом моторокомплекта является поршень.

Он получает давление газов и передает через шатуны коленчатому валу двигателя.

Во время работы эта деталь нагревается, соответственно, быстрее изнашивается.

Поршни изготовляются из сплавов, в основном – алюминиево-кремнистых, с легирующими присадками.

На боковых сторонах выполняется микрорельеф. Благодаря этой особенности снижается трение между поршнем и цилиндром.

На боковые поверхности наносится антифрикционное покрытие. Оно уменьшает трение, благодаря чему поршень прослужит дольше.

Чтобы повысить антикоррозийные свойства и износоустойчивость детали, проводится ее фосфатирование.

При покупке важно обращать внимание на зазор между гильзой и поршнем.

Часто эти детали производятся разными заводами, из-за чего бывает разница в габаритах.

Допустимое отклонение – 2-5% от необходимого размера.

Это важно, так как от совместимости данных деталей зависит работа всей системы.

Уплотненные или поршневые кольца делятся на два вида – маслосъёмные или компрессионные.

Первые выполняют снятие остатков масла с гильзы. Второй вид служит для уплотнения зазора между гильзой и поршнем.

Компрессионные кольца предотвращают утечку продуктов сгорания.

При выборе моторокомплекта нужно учитывать, что детали подбираются по весу.

Превышение разницы приводит к неполадкам в работе двигателя. Допускаются различия в весе не более 20 гр.

Причины покупки запчастей поршневой группы

В ходе эксплуатации трактора (и любого транспорта, содержащего поршневую группу) этот набор деталей неизбежно изнашивается и повреждается.

Основные причины – старение или перегрев.

Износ поршня вызывается неисправной системой охлаждения, неправильно подобранными другими деталями или засорившейся масляной форсункой.

Повреждения происходят из-за сломанного инжектора или нехватки компрессии.

Последний фактор возможен при избыточной модернизации двигателя, в результате неверной чиповки.

Уплотненные кольца могут прийти в негодность из-за неверной установки, недостаточно большого или малого зазора между цилиндром и поршнем.

Причиной поломок может быть избыток горючего.

Износ возможен и при обычном загрязнении.

К примеру, в результате струйной очистки могут быть некоторые остатки, которые осядут в канавках.

Появляются частички сажи, опилки, прочие продукты истирания.

Спровоцировать проблемы в работе системы может неправильная установка пальца или шатуна, деформация последнего, плохо установленные цилиндры, избыточный люфт подшипника.

Особенно эти ошибки могут повлиять на юбку поршня.

Причиной неисправностей еще называют разбавление масла бензином, сбои в зажигании, небольшой процент сжатия.