Коренные и шатунные вкладыши для двигателя трактора ЮМЗ

Коренные и шатунные вкладыши для двигателя трактора ЮМЗ

Трактора ЮМЗ - техника специфическая, универсальная, поэтому эксплуатируется довольно интенсивно - ей всегда можно найти работу и зимой, и тем более летом.

Исходя из этого, нужно выстраивать систему обслуживания узлов и агрегатов.

Чтобы избежать длительных простоев в ходе поиска и ожидания доставки запчастей, обратите внимание на богатейший ассортимент деталей в интернет-магазине ООО «Днепрозапчасть».

Виды и назначение вкладышей

Коленвал при работающем двигателе подвергается агрессивному воздействию температур и различного рода нагрузок, приводящих к износу кривошипно-шатунного механизма.

Задача вкладышей - фиксация коленвала и снижение силы трения на участках сопряжения вращающихся деталей.

Вкладыши отличаются конструкционно и по месту монтажа.

Коренные устанавливаются внутри двигателя и представляют собой полукольца, охватывающие шейки коленвала и являющиеся для него опорой.

Шатунные являются опорой и обеспечивают вращение нижней головки шатунов.

Здесь же находятся упорные кольца, предотвращающие осевое перемещение коленвала.

Вкладыши бывают:

1. биметаллические, в их основе - стальная пластина толщиной 0,9-4 мм с нанесенным на нее антифрикционным покрытием;
2. триметаллические, в которых помимо двух, есть и третий, антифрикционный слой из свинца олова и меди, толщиной 0,012-0,025 мм.

В процессе работы эти детали должны обеспечиваться достаточным объемом масла, поэтому в рабочем состоянии отсутствует контакт между трущимися площадками.

Признаки износа вкладышей

Подшипники скольжения из-за износа необходимо периодически менять.

Основные признаки износа вкладышей можно определить на холостых оборотах двигателя, причем опытные механизаторы могут делать это на слух: появляется характерный стук, причем «звучание» коренных и шатунных вкладышей отличается.

Шатунные стучат резче коренных, и дефект слышен при резком нажатии на газ.

Второй признак необходимости замены антифрикционных узлов - резкое падение давления масла.

Недостаточный объем смазки, попадание в механизмы частиц металла, грязи, пыли, приводит к ускоренному износу вкладышей за счет появления люфта, который и вызывает стук.

Игнорирование проблемы чревато заклиниванием шейки коленвала и необходимостью длительного и дорогостоящего ремонта.

Сертифицированные вкладыши для двигателя трактора ЮМЗ

В каталоге компании «Днепрозапчасть» представлены десятки запчастей для ремонта двигателя, в том числе и вкладыши Н1, Р3, Н2, Р1, Р2:

• коренные;
• шатунные;
• комплекты.

Детали поставляются проверенными поставщиками, прошедшими сертификацию на право их изготовления, поэтому при ремонте не возникнет проблем с подгонкой запчастей, аналогичных оригинальным.

Товары для ЮМЗ предлагаются по выгодным ценам, оптом и в розницу, поскольку необходимое количество наиболее востребованных позиций всегда имеется в наличии на складе компании.