Задняя навеска в сборе ЮМЗ

Задняя навеска в сборе ЮМЗ

Механизм задней навески тракторов производства Южного Машиностроительного завода выполняет соединительную функцию. Он служит для присоединения к сельскохозяйственной технике дополнительного оборудования, орудий, прицепных устройств и вспомогательных машин.

К задней стенке корыта (корпуса трансмиссии) присоединяется кронштейн для установки в него вала поворотного. Средством его крепления служат шпильки. С обеих сторон вала устанавливаются два поворотных рычага (рога) и один верхний крепления гидравлического цилиндра (запятая). На рога крепятся два раскоса: регулируемый и обычный. Однако часто устанавливают оба стандартных винтовых раскоса без редуктора. Они, в свою очередь, соединены с продольными тягами, к которым прикрепляется кронштейн с левой и правой стяжками. Именно они удерживают продольные тяги, сохраняя их четко параллельными, таким образом обеспечивая их сохранность. Обе тяги соединяет поперечина с вилкой и шкворнем, который фиксирует присоединенное оборудование. Рабочую и транспортируемую высоту навесному оборудованию задает гидроцилиндр.