Комплекты переоборудования двигателя СМД на ЮМЗ

В процессе эксплуатации трактора ЮМЗ двигатель Д-65 изнашивается и начинает подвергаться частым поломкам (зачастую в виде коленвала). В такой ситуации возникает выбор: искать новый мотор или модернизировать старый. Начитавшись в интернете разных вариантов решений, некоторые даже идут сдавать его в металлолом, а многие осуществляют переоборудование ЮМЗ с двигателем СМД. Можно провести аналогию со владельцами авто, которые поездили на одном и уже не хотят покупать той же модели и года выпуска. И, вот, 2 подходящих варианта:

1. Установка двигателя МТЗ на трактор ЮМЗ. Он мощнее, не так часто выходит из строя и, соответственно, зарекомендовал себя как надежный силовой агрегат. Минус только один - стоимость переоборудования (плюс, иногда цена самого мотора). Мы искренне поздравляем тех, кто решился на такой вариант!
2. Ни для кого не секрет, что тракторы ДТ и комбайны-старички сдают в металлолом и, попросту, двигатель СМД и его модификации с этой техники можно купить по цене до 10 тыс грн. Можно найти мощный мотор по хорошей цене, сделать капитальный ремонт. Выходит, что дешевле - СМД после капиталки.

Тем более, двигатель СМД был в разработке на заводе ЮжМаш и даже некоторое время поставлен на конвейер.

Комплект, чтобы установить двигатель СМД на ЮМЗ от интернет магазина Днепрозапчасть

Главные преимущества переоборудования:

1. Мотор СМД 14 на ЮМЗ обладает высоким уровнем мощности, позволяя трактору повысить производительность в разы.
2. Расход дизеля уменьшается до 20%.
3. Любые транспортные задачи и работа с грунтами ускоряются, поскольку установка мотора СМД 22 на ЮМЗ улучшает его тяговые характеристики.

Переоборудование можно назвать процессом, делающим сельскохозяйственную технику менее требовательной и более надежной в работе.

Переоборудование ЮМЗ под СМД

Необходимые запчасти, чтобы поставить двигатель СМД на ЮМЗ:

1. Кожух маховика или как ещё его называют - переходная плита. Обратите внимание на качество выполнения самого литья, так как оно должно быть без пор. Также должна отсутствовать краска, скрывающая дефекты (покрасить можно и дома). Гляньте на отверстия, чтобы при установке не обнаружить их смещение на 3 мм, поскольку тогда придётся осуществлять ремонт втулки и смещать отверстия, не говоря уже о финансовых затратах на детали.
2. Если хотите оставить оригинальную корзину сцепления, то потребуется заменить маховик (при этом всё остаётся на прежнем месте и больше ничего переделывать не нужно). Для корзины СМД следует приобрести 2 диска ЗИЛ и А41 усиленные с последующей регулировкой комплектующих. Вал гибкого, по желанию, в процессе переоборудования можно заменить на прямой вал.
3. Опора СМД на ЮМЗ должна быть точно отцентрирована и изготовлена из специального сплава, а не просто быть литой.

А как как же быть с радиатором, ведь патрубки находятся в разных сторонах и нужно менять нижний бачок? А его ещё попробуй достать, да и цена кусается. - Есть выход: берем два патрубка, колено, трубу и делаем переходник, экономя при этом деньги на бачке и сохраняя циркуляцию воды.

Замена не имеет точного чек-листа или подробного плана действий, поэтому любые эксперименты (при наличии желания и финансовых средств) возможны.

Купить комплект для установки СМД в компании Днепрозапчасть - на 100% правильное решение, ведь мы используем исключительно качественные товары по доступным ценам. При покупке предоставляются документы, гарантийный лист и сопровождение по установке.