
Болт крышки коренного подшипника МТЗ (ММЗ) 50-1005159-Б1
110 ₴
- В наличии
- Код: 50-1005159-Б1
- +380 (95) 799-25-84Водафон
- +380 (93) 782-22-73Лайф
- +380 (68) 083-45-08Киевстар
- +380 (98) 355-32-51Филиал Ивано-Франковск
Болт крышки коренного подшипника двигателя Д-240, Д-245 тракторов МТЗ обеспечивает неподвижное соединение бугеля коленчатого вала с блоком цилиндров. Крепежный элемент воспринимает осевые и радиальные нагрузки от вращения коленчатого вала, предотвращая смещение подшипниковых вкладышей и сохраняя точность геометрии кривошипно-шатунного механизма. От качества затяжки зависит равномерность распределения давления на вкладыши, отсутствие вибраций и срок службы всего двигателя.
На один двигатель требуется 10 болтов - по два на каждый из пяти коренных подшипников. Деталь устанавливается на дизельные двигатели Д-240 и Д-245, которыми комплектуются тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1025 и их модификации. Продукция Минского моторного завода (ММЗ) соответствует заводским допускам и взаимозаменяема с оригинальными крепежными элементами.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | М16 |
| Шаг резьбы | 2 мм |
| Длина | 110 мм |
| Форма головки | Шестигранная |
| Количество на двигатель | 10 шт. |
| Масса | 0,15 кг |
| Момент затяжки | 200-220 Н·м |
| Цвет покрытия | Черный |
| Каталожный номер | 50-1005159-Б1 |
Когда требуется замена болта крышки коренного подшипника МТЗ
Крепеж требует замены при обнаружении повреждения резьбы, деформации стержня или износа граней головки. Основные признаки необходимости замены:
- Повреждение или деформация витков резьбы, что делает невозможной равномерную затяжку.
- Изгиб стержня или трещины на корпусе болта после перегрузки или перегрева двигателя.
- Изношенные грани шестигранной головки, из-за чего ключ проскальзывает при затяжке.
- Следы коррозии или глубокие вмятины на поверхности, снижающие прочность металла.
Рекомендации по установке болта коренного подшипника на двигатели Д-240, Д-245
Перед монтажом очистите резьбовые отверстия в блоке цилиндров от старого масла, нагара и металлической стружки, чтобы обеспечить точное прилегание витков. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головку болта для равномерного распределения усилия при затяжке.
Затягивайте крепежные элементы динамометрическим ключом в два этапа: сначала до 100-110 Н·м, затем до окончательного момента 200-220 Н·м.
Соблюдайте диагональную последовательность для каждой пары бугелей. Это предотвращает перекос крышки и деформацию вкладышей коренных подшипников.
Если вам нужно купить болт крышки коренного подшипника двигателя Д-240, Д-245, обращайтесь в магазин "Днепрозапчасть". Менеджеры помогут уточнить количество и совместимость с вашим двигателем по каталожному номеру 50-1005159-Б1, а быстрая отправка позволит не затягивать с ремонтом.
Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
Можно ли повторно использовать болт после разборки двигателя?
Если резьба и грани головки не повреждены, а деталь не подвергалась перегреву, допускается повторная установка с обязательной проверкой момента затяжки динамометрическим ключом.
Что произойдет, если затянуть болт с меньшим усилием?
Недостаточный момент затяжки приведет к ослаблению крепления бугеля, появлению вибраций коленчатого вала, ускоренному износу вкладышей и возможному проворачиванию их в местах установки.
Нужно ли менять все десять болтов одновременно?
Замена всего комплекта рекомендуется при капитальном ремонте силового агрегата. Во время текущего обслуживания допускается замена отдельных поврежденных элементов, если остальные соответствуют техническим требованиям.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Минский Моторный Завод |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Беларусь |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Код запчасти | 50-1005159-Б1 |
- Цена: 110 ₴

