Болт крепления ГБЦ (головки блока цилиндров) МТЗ Д-240 короткий (ММЗ) 240-1002047-01

Короткий болт крепления головки блока цилиндров двигателя Д-240 обеспечивает герметичное соединение ГБЦ с блоком цилиндров трактора МТЗ. Деталь создает необходимое усилие прижима прокладки, которая удерживает продукты сгорания, масло и охлаждающую жидкость под высоким давлением в камере сгорания и каналах системы охлаждения. От качества и правильности установки запчасти зависит стабильность работы двигателя, отсутствие прорыва газов и утечки технических жидкостей.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена болта ГБЦ МТЗ Д-240

Болты головки блока цилиндров работают в условиях высоких температур, вибраций и циклических нагрузок, что приводит к их постепенному износу. Определить необходимость замены можно по следующим признакам:

1. Вытягивание стержня болта, которое выявляется при контрольном измерении длины детали штангенциркулем.
2. Повреждение граней шестигранной головки, из-за чего динамометрический ключ проскальзывает или не обеспечивает точного момента затяжки.
3. Трещины на стержне или в зоне перехода от головки к резьбовой части, особенно после многократного демонтажа.
4. Коррозионное повреждение резьбы или стержня, что снижает прочность соединения и может привести к обрыву под нагрузкой.
5. Прорыв газов или утечка охлаждающей жидкости в зоне прокладки ГБЦ, что может свидетельствовать о потере упругих свойств болта.

Рекомендации по установке крепежного болта головки блока цилиндров двигателя Д-240

Установка короткого болта требует соблюдения технологической последовательности и точных моментов затяжки, что обеспечивает равномерное распределение усилия по плоскости прокладки.

Затяжка выполняется в три этапа динамометрическим ключом:

1. Первый этап: все болты затягиваются моментом 50 Н·м.
2. Второй этап: затяжка моментом 100 Н·м.
3. Третий этап: для двигателя Д-240 применяется момент 160-180 Н·м.

Последовательность затяжки должна идти от центра к краям по диагонали, что предотвращает деформацию головки блока цилиндров.

Перед установкой резьбу болта и отверстие в блоке необходимо очистить от остатков масла, нагара и старого герметика. Загрязнения снижают точность момента затяжки и могут вызвать гидроудар в резьбовом соединении.

Повторное использование болтов допускается только после контрольного измерения их длины. Удлинение более чем на 1 мм от номинального размера является основанием для замены.

В интернет-магазине "Днепрозапчасть" можно купить болт крепления головки блока цилиндров двигателя МТЗ Д-240 производства ММЗ с гарантией оригинальности и быстрой отправкой по Украине. Менеджеры помогут подобрать деталь по каталожному номеру и уточнить совместимость с конкретной модификацией двигателя.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли использовать болт повторно после снятия ГБЦ?

Повторное использование допускается, если деталь не имеет видимых повреждений, трещин, коррозии, а контрольное измерение показывает отсутствие вытяжения стержня более чем на 1 мм от номинальной длины 104-105 мм.

Можно ли установить болт без динамометрического ключа?

Установка без динамометрического ключа не рекомендуется. Недостаточная затяжка приводит к утечке жидкостей и прорыву газов, чрезмерная - к деформации прокладки и повреждению болта. Точный момент затяжки для герметичности соединения.

Сколько коротких болтов требуется для полного монтажа ГБЦ на Д-240?

Для установки головки блока цилиндров требуется 4 штуки коротких болтов, которые используются в комплекте с длинными болтами ГБЦ.

Нужно ли заменять болты при каждом демонтаже ГБЦ?

Замена обязательна, если болт вытянулся более чем на 1 мм, имеет трещины, коррозию или повреждения граней. При отсутствии этих признаков болт можно использовать повторно, но перед установкой его необходимо проверить измерением.