Маслоотражатель коленвала МТЗ Д-240 передний (ММЗ) 50-1005042

Передний маслоотбойник коленчатого вала 50-1005042 - штампованная деталь тарельчатой формы, устанавливаемая в месте выхода вала из корпуса двигателей Д-240 и Д-243 тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. При вращении коленчатого вала масло отбрасывается от центра к периферии, а выпуклая форма шайбы направляет его обратно в картер, снижая нагрузку на передний сальник и продлевая его срок службы.

Технические характеристики

Признаки износа маслоотбойника коленчатого вала МТЗ 50-1005042

Эксплуатация в условиях постоянного контакта с маслом и высоких оборотов приводит к постепенной деформации детали. Основные признаки необходимости замены:

1. Подтекание масла через передний сальник при исправном уплотнении свидетельствует о потере шайбой отражающих свойств из-за деформации выпуклой формы.
2. Механические повреждения края или центрального отверстия нарушают герметичность прилегания и создают каналы для утечки масла.
3. Потеря упругости металла, когда запчасть не возвращается к исходной форме после демонтажа, указывает на исчерпание ресурса материала.

Рекомендации по установке маслоотбойника на двигатели Д-240, Д-243

• Перед монтажом очистите контактные поверхности передней крышки и шейки коленчатого вала от остатков старого масла и загрязнений.
• Шайбу устанавливают выпуклой стороной к двигателю, чтобы обеспечить правильное направление отбивания масла обратно в картер. Центральное отверстие должно плотно входить на шейку вала без перекосов, иначе возникнет неравномерное прилегание и риск утечки.
• При затягивании крышки следите за тем, чтобы деталь не смещалась относительно оси вала.

Распространенная ошибка заключается в установке шайбы вогнутой стороной к двигателю, что полностью нивелирует ее функцию и приводит к быстрому выходу сальника из строя из-за чрезмерной масляной нагрузки.

Если вам нужно купить передний маслоотбойник коленчатого вала для двигателей Д-240 или Д-243, обращайтесь в интернет-магазин "Днепрозапчасть". Мы поможем с подбором по модели двигателя и обеспечим быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Как проверить, правильно ли установлена запчасть?

После сборки узла прокрутите коленчатый вал вручную. Шайба не должна создавать излишнего сопротивления или касаться крышки. При запуске двигателя в течение первых часов работы не должно появляться подтеканий масла в районе переднего сальника.

Подходит ли этот маслоотбойник для двигателей Д-245?

Нет, так как там используются маслоотбойники другой конструкции с отличными размерами центрового отверстия и внешнего диаметра. Установка неподходящей детали приведет к негерметичности узла.