Диск сцепления МТЗ опорный, нового образца (TDX, Венгрия) 85-1601120-Б

Опорный диск муфты сцепления МТЗ 85-1601120-Б - штампованная тарельчатая конструкция с рельефным профилем, которая передает крутящий момент от двигателя к трансмиссии тракторов. В центре диска закреплена шлицевая втулка с помощью восьми заклепок, что обеспечивает надежное соединение с валом. Большие вентиляционные отверстия по кругу облегчают конструкцию и улучшают теплообмен во время работы узла.

Технические характеристики

Признаки износа опорного диска сцепления МТЗ

Эксплуатация трактора в тяжелых условиях приводит к постепенному разрушению элементов сцепления. Основные проявления износа включают:

1. Деформация тарельчатой поверхности с образованием трещин или прогибов, что нарушает равномерность прижима ведомых дисков.
2. Ослабление заклепочных соединений ступицы с появлением люфта или полное разрушение заклепок.
3. Износ шлицов ступицы, что приводит к биению и вибрациям во время работы.
4. Повреждение крепежных отверстий и резьбовых соединений на внешней кромке.
5. Коррозионное разрушение защитного покрытия с последующим развитием ржавчины на металлической основе.

Рекомендации по установке опорного диска муфты сцепления 85-1601120-Б на тракторы МТЗ

• Перед монтажом очистите контактные поверхности от старого масла, грязи и следов коррозии, поскольку загрязнение приводит к неравномерному прижатию и проскальзыванию дисков.
• Шлицевое соединение ступицы должно свободно, без заеданий, входить на вал сцепления, при этом радиальный люфт не должен превышать 0,3 мм.
• При затяжке крепежных болтов соблюдайте крестообразную схему, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей плоскости диска и предотвращает деформацию.

После установки проверьте свободный ход педали сцепления, который должен составлять 30-35 мм, и отсутствие посторонних шумов при выключении сцепления.

Типичная ошибка - использование старых или поврежденных крепежных болтов, что может привести к их обрыву под нагрузкой.

В "Днепрозапчасти" можно купить опорный диск муфты сцепления МТЗ 85-1601120-Б с гарантией оригинального производства, консультацией по совместимости с моделью трактора и быстрой отправкой по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Почему ступица фиксируется заклепками, а не болтами?

Заклепковое соединение обеспечивает большую надежность при динамических нагрузках и вибрациях, характерных для работы сцепления. В отличие от болтового крепления, заклепки не могут самопроизвольно ослабнуть во время эксплуатации и равномерно распределяют нагрузку по всей плоскости контакта.

Как часто нужно менять запчасть?

Замена выполняется не по регламенту, а по фактическому состоянию детали. При нормальной эксплуатации ресурс составляет 3000-4000 моточасов, однако тяжелые условия работы (перегрузки, частые включения-выключения сцепления, работа на тяжелых грунтах) могут сократить ресурс вдвое.