Корпус отводки сцепления МТЗ без выжимного подшипника (оригинал) 50-1601185-А

Корпус отвода сцепления МТЗ - литой цилиндрический элемент с двумя противоположно расположенными цапфами под вилку выключения. Деталь удерживает выжимной подшипник и обеспечивает его перемещение вдоль направляющей втулки, передавая усилие от вилки на рычаги нажимного диска. Внутреннее отверстие и торцевые плоскости имеют чистую механическую обработку, внешняя поверхность покрыта защитным красно-коричневым грунтом.

Технические характеристики

При выборе муфты отвода проверьте соответствие каталожного номера вашей модификации трактора. Номера 50-1601185 и 50-1601185-А являются прямыми аналогами и полностью взаимозаменяемы на МТЗ-80 и МТЗ-82.

Признаки износа корпуса отвода сцепления МТЗ

Неисправность муфты отвода проявляется в нарушении работы механизма отключения. Износ или повреждение детали приводят к невозможности полного расцепления дисков или к люфту при перемещении выжимного подшипника.

1. Износ на внутренней поверхности отверстия под подшипник, вызывающий люфт и перекос при перемещении.
2. Трещины на цапфах или их деформация после длительной эксплуатации, особенно если отверстия под вилку разбиты.
3. Повреждение торцевых плоскостей, из-за чего подшипник устанавливается с перекосом и работает с повышенной нагрузкой.
4. Износ внешней поверхности корпуса в местах контакта с направляющей втулкой.

Нюансы установки корпуса отвода сцепления 50-1601185 на тракторы МТЗ

Обязательно оцените состояние направляющей втулки, поскольку ее износ приведет к быстрому износу нового корпуса. Если внутренний диаметр втулки увеличен сверх допустимого, муфта будет работать с люфтом и перекосом, что сократит ресурс всего узла сцепления.

• Перед монтажом установите во внутреннее отверстие новый выжимной подшипник, убедившись в отсутствии перекоса и заеданий при вращении.
• Наденьте корпус на направляющую втулку с небольшим усилием, без ударов и перекосов.
• Соедините цапфы с вилкой выключения через шплинты или стопорные кольца в зависимости от конструкции.
• Проверьте свободный ход муфты по втулке на всей длине перемещения - даже незначительное заклинивание нарушит работу механизма.
• После установки отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии с технической документацией на трактор, чтобы обеспечить полное выключение без перегрузки подшипника в режиме покоя.

Если нужно купить корпус отвода сцепления МТЗ 50-1601185, обращайтесь в интернет-магазин Днепрозапчасть. Наши менеджеры помогут подобрать деталь под вашу модель трактора и проконсультируют по особенностям монтажа.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Входит ли выжимной подшипник МТЗ в комплект поставки?

Нет, корпус поставляется отдельно без подшипника. Его нужно заказывать отдельно и устанавливать во внутреннее отверстие муфты перед монтажом на трактор.

Как определить, что требуется замена именно корпуса, а не подшипника?

Если после замены выжимного подшипника сохраняется люфт или перекос при перемещении вдоль втулки, проблема в износе внутреннего отверстия муфты или повреждении цапф. В таком случае требуется замена всего корпуса.

Можно ли установить корпус без проверки направляющей втулки?

Не рекомендуется. Если втулка имеет износ или деформацию, новый корпус быстро начнет работать с люфтом, и механизм отключения сцепления будет ненадежным. Перед монтажом проверьте состояние втулки и при необходимости замените ее.