Кронштейн упора педали сцепления МТЗ нового образца 80-1602075-Б

Кронштейн привода отключения сцепления МТЗ 80-1602075-Б - опорно-направляющий элемент, который ограничивает ход педали, выступая в качестве упора, и передает усилие на отводку привода отключения. Конструктивно это фигурная металлическая пластина с двумя монтажными отверстиями и приварной четырехгранной гайкой-бобишкой. Модификация индекса "Б" имеет усовершенствованную геометрию и защитное черное покрытие.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена кронштейна привода выключения сцепления МТЗ

Повреждение или деформация запчасти нарушает работу всего механизма управления сцеплением. Основные проявления неисправности:

1. Педаль сцепления проваливается или имеет чрезмерный свободный ход.
2. Видимые трещины на металле пластины, особенно вокруг монтажных отверстий.
3. Деформация плоскости кронштейна, приводящая к перекосу педали.
4. Срыв резьбы или повреждение приварной гайки-бобишки.
5. Разбитые монтажные отверстия из-за длительной эксплуатации.

Рекомендации по установке упора педали сцепления тракторов МТЗ

Перед монтажом проверьте состояние контактных поверхностей на раме трактора и отсутствие загрязнений в монтажных отверстиях. Деталь крепится двумя болтами к кронштейну рамы, при этом гайка-бобишка должна быть ориентирована в сторону регулировочного винта отводки.

• После затяжки болтов убедитесь, что плоскость кронштейна расположена строго вертикально, без перекосов.
• Не затягивайте крепежные болты чрезмерно - это может привести к деформации пластины и нарушению геометрии узла.
• После установки обязательно отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии с технической документацией на трактор.

Если нужно купить кронштейн привода выключения сцепления МТЗ нового образца, обращайтесь в интернет-магазин Днепрозапчасть. Мы поможем подобрать нужную модификацию по каталожному номеру и обеспечим быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Взаимозаменяемы ли кронштейны старого и нового образца?

Нет. Конструкции отличаются геометрией монтажных отверстий и расположением гайки-бобишки. Нужно устанавливать именно ту модификацию, которая предусмотрена конструкцией вашего трактора.

Можно ли отремонтировать деформированный кронштейн?

Попытки рихтовки деформированной пластины не рекомендуются, поскольку металл теряет прочность в местах изгиба. Это может привести к повторной поломке под нагрузкой. Безопаснее установить новую деталь.