
Управление редуктором КПП МТЗ в сборе, старого образца (оригинал) 70-1723010
1 894 ₴
- В наличии
- Код: 70-1723010
- +380 (95) 799-25-84Водафон
- +380 (93) 782-22-73Лайф
- +380 (68) 083-45-08Киевстар
- +380 (98) 355-32-51Филиал Ивано-Франковск
Управление понижающим редуктором коробки передач МТЗ 70-1723010 - рычажный механизм в сборе старого образца, состоящий из стального рычага, монтажной плиты с крепежными отверстиями и рабочей вилки, взаимодействующей с муфтой редуктора. Механизм позволяет оператору переключать режимы между тяговым диапазоном для тяжелых полевых работ и скоростным для транспортных операций.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | 70-1723010 |
| Исполнение | Старого образца |
| Длина рычага | 360 мм. |
| Габаритные размеры | 600 × 200 × 160 мм. |
| Масса | 3,5 кг. |
| Совместимость | МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1025 |




Признаки износа механизма переключения редуктора КПП МТЗ
Постоянные вибрации и механические нагрузки приводят к постепенному износу узла. Основные признаки неисправности:
- Рычаг не фиксируется в крайних положениях или самопроизвольно перемещается во время движения трактора.
- Увеличенный люфт в месте соединения рычага с монтажной пластиной, что затрудняет четкое переключение диапазонов.
- Трещины или деформация вилки, из-за чего она не полностью зацепляется с муфтой редуктора.
- Повреждение резьбовых отверстий на монтажной плите, что делает невозможным надёжное крепление к кабине.
- Коррозия или механические повреждения рычага, препятствующие плавному ходу механизма.
Рекомендации по установке механизма управления редуктором коробки передач тракторов МТЗ
Монтаж выполняется путем крепления плиты к штатным отверстиям в полу кабины болтами с использованием шайб и контргаек для предотвращения самоотвинчивания под воздействием вибраций. Вилка на противоположном конце рычага должна быть правильно ориентирована относительно муфты редуктора, чтобы обеспечить полный ход переключения без заеданий.
Распространенные ошибки монтажа:
- Недостаточная затяжка крепежных болтов, из-за чего механизм получает дополнительный люфт и быстрее выходит из строя.
- Неправильная ориентация вилки относительно муфты редуктора, что приводит к неполному включению режимов.
- Установка без шайб и контргаек, что ускоряет ослабление крепления под воздействием вибрации.
После установки обязательно проверьте четкость фиксации рычага в обоих крайних положениях и отсутствие препятствий для его полного хода.
Если вам нужно купить узел управления понижающим редуктором КПП МТЗ в сборе старого образца, обращайтесь в интернет-магазин "Днепрозапчасть". Наши специалисты помогут уточнить соответствие образца редуктора и оперативно отправят деталь в ваш регион.
Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
Подойдет ли этот механизм к МТЗ-82.1 новой модели?
Нет, для тракторов новой модели требуется другой тип управления с иной геометрией крепления, монтажные отверстия не совпадут со штатными местами крепления в кабине.
Как определить, что требуется замена всего механизма, а не отдельных элементов?
Если вилка или рычаг имеют трещины, экономически целесообразнее заменить весь узел в сборе, поскольку отдельные компоненты редко продаются, а их подбор затруднен.
Требуется ли специальное обслуживание после установки?
Периодически проверяйте затяжку крепежных болтов и смазывайте шарнирные соединения консистентной смазкой для предотвращения коррозии и снижения износа.
Каковы последствия эксплуатации с неисправным механизмом переключения?
Невозможность четкого переключения диапазонов приводит к перегрузке трансмиссии, повышенному износу муфты редуктора и риску аварийной остановки во время работы.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Витебский завод тракторных запасных частей |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Беларусь |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Код запчасти | 70-1723010 |
- Цена: 1 894 ₴







