Шайба упорная вторичного вала МТЗ (оригинал) 50-1701254-А

Упорная шайба вторичного вала КПП МТЗ ограничивает его осевое смещение во время работы трансмиссии, воспринимая и распределяя осевые нагрузки, возникающие при переключении передач и передаче крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Конструкция выполнена в форме плоского металлического кольца со сквозным центральным отверстием и гладкими рабочими поверхностями для обеспечения равномерного контакта с соседними деталями узла.

Деталь разработана для установки в коробки передач тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-920 и МТЗ-952, которые используют аналогичную конструкцию трансмиссионного узла. Геометрические параметры шайбы соответствуют заводским требованиям к зазорам и монтажным размерам вторичного вала в этих моделях.

Технические характеристики

Признаки износа упорной шайбы вторичного вала коробки МТЗ

Исчерпание ресурса детали проявляется через характерные изменения в работе КПП и состоянии самого элемента:

1. Появление осевого люфта, который ощущается при попытке смещения вала вдоль оси.
2. Металлический стук или щелчки в трансмиссии при переключении скоростей или изменении нагрузки.
3. Неравномерный износ рабочих поверхностей шайбы с образованием выработок, задиров или следов перегрева.
4. Уменьшение толщины детали вследствие абразивного износа контактных плоскостей.
5. Деформация геометрии кольца, приводящая к неравномерному распределению нагрузок в узле.

Важные нюансы при установке шайбы вторичного вала КПП МТЗ

• Перед монтажом обязательно очистите контактные поверхности вала и корпуса коробки от старого масла, металлической стружки и продуктов износа.
• Деталь устанавливается в предусмотренное конструкцией место на валу, при этом рабочие поверхности должны плотно прилегать к смежным элементам без перекосов.
• Во время сборки узла контролируйте осевой зазор вала в соответствии с технической документацией на трактор, поскольку отклонение от нормы указывает на неправильный подбор толщины шайбы или износ других деталей.
• После установки проверьте легкость вращения вала и отсутствие заеданий при перемещении вдоль оси в пределах допустимого люфта.

В магазине "Днепрозапчасть" вы можете подобрать и купить упорную шайбу вторичного вала МТЗ по каталожному номеру или модели трактора с консультацией по совместимости. Быстрая отправка по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли эксплуатировать коробку передач с изношенной упорной шайбой?

Эксплуатация с поврежденной деталью приводит к увеличению осевого люфта, что вызывает ускоренный износ подшипников, шестерен и синхронизаторов коробки передач.

Как определить необходимую толщину шайбы при замене?

Толщина подбирается в соответствии с техническими требованиями к осевому зазору вторичного вала, указанными в руководстве по ремонту конкретной модели трактора.

Нужно ли менять шайбу при каждом ремонте КПП?

Замена выполняется при обнаружении видимых повреждений рабочих поверхностей, уменьшении толщины или нарушении геометрии кольца во время дефектации деталей узла.