Корпус отводки выжимного подшипника Т-40 Т25-1601182

Корпус отводки выжимного подшипника муфты сцепления трактора Т-40 воспринимает усилие от вилки управления, обеспечивая точное соосное перемещение вдоль первичного вала коробки передач.

Корпус выполнен в виде цилиндрической втулки с механически обработанной внутренней поверхностью и двумя симметричными боковыми кронштейнами с пазами под вилку. Два радиальных смазочных отверстия позволяют поддерживать смазку контактных поверхностей во время эксплуатации.

Технические характеристики

Признаки износа корпуса отводки выжимного подшипника Т-40

Основными признаками износа запчасти являются:

1. Износ внутренней цилиндрической поверхности, что приводит к радиальному люфту подшипника и неполному отключению сцепления.
2. Трещины и деформация боковых кронштейнов в местах контакта с вилкой, из-за чего возникают ударные нагрузки.
3. Овализация или разрушение пазов под вилку, что приводит к перекосу при нажатии на педаль.
4. Повреждение смазочных отверстий или их засорение, в результате чего прекращается смазка и ускоряется износ.

Своевременная диагностика позволяет избежать аварийных ситуаций и повреждения смежных узлов.

Рекомендации по установке нового корпуса выжимного подшипника на трактор Т-40

• Перед монтажом необходимо очистить внутреннюю поверхность втулки и первичный вал от загрязнений.
• Нанесите тонкий слой свежего трансмиссионного масла на контактные поверхности, чтобы обеспечить легкое скольжение и уменьшить начальный износ.
• Устанавливайте корпус так, чтобы отверстия для смазки были направлены вверх для облегчения обслуживания.
• При соединении с вилкой убедитесь, что паз полностью охватывает выступ вилки без перекоса. Неправильный монтаж под нагрузкой может привести к заклиниванию или разрушению кронштейнов.
• После установки проверьте свободный ход педали сцепления - он должен быть плавным, без заеданий по всей амплитуде.

Если вам нужно купить корпус отводки выжимного подшипника муфты сцепления Т-40, обращайтесь в интернет-магазин Днепрозапчасть. Наши специалисты помогут уточнить соответствие каталожного номера и обеспечат быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли эксплуатировать трактор Т-40 с трещиной на данном узле?

Нет. Любая трещина под циклической нагрузкой быстро прогрессирует и может привести к полному разрушению, после чего сцепление станет неуправляемым.

Как часто нужно смазывать корпус через смазочные отверстия?

Смазку рекомендуется проводить каждые 240 моточасов или во время сезонного технического обслуживания, используя трансмиссионное масло соответствующей вязкости.

Являются ли взаимозаменяемыми номера Т25-1601182 и Т25-1601182-В1?

Да, оба они обозначают функционально идентичные детали с незначительными различиями в технологическом исполнении, которые не влияют на совместимость и ресурс.

Нужно ли заменять выжимной подшипник вместе с корпусом?

Не обязательно. Если подшипник еще в удовлетворительном состоянии, его можно оставить. Однако, если при разборке обнаружен люфт, шум или деформация, деталь следует заменить отдельно.