Шкив тормоза тракторов Т-25 (тормозной барабан) 7.38.103

Шкив тормоза 7.38.103 - цилиндрическая деталь фрикционной пары тормозной системы тракторов Т-25, которая обеспечивает передачу усилия от ленты на ведущие колеса, что позволяет замедлять или полностью останавливать технику, а также выполнять повороты через подторможение одного из бортов. Устанавливается в трансмиссии, имеет обработанную внешнюю рабочую поверхность и монтажные отверстия на торце для жесткого крепления к узлам.

Технические характеристики

Когда требуется замена шкива тормоза тракторов Т-25

Признаками износа запчасти являются следующие:

1. Глубокие борозды, заусенцы или неровности на внешней рабочей поверхности.
2. Увеличенный ход педали тормоза или ее проваливание без ощутимого сопротивления.
3. Нестабильное торможение: трактор тянет в сторону или тормозит неравномерно.
4. Вибрация или стук в трансмиссии при нажатии на педаль.
5. Перегрев узла тормоза, появление запаха горелого фрикционного материала.

Если диаметр рабочей поверхности уменьшился из-за износа более чем на 2-3 мм по сравнению с номинальным или появились трещины, деталь нужно менять.

Советы по подбору и монтажу тормозного барабана Т-25

При выборе обращайте внимание на соответствие внешнего и внутреннего диаметров, а также на расположение монтажных отверстий.

• Перед установкой очистите посадочные поверхности от грязи, старого масла и следов коррозии.
• Проверьте состояние тормозной ленты: если накладка изношена или треснула, замените ее одновременно со шкивом.
• После монтажа отрегулируйте зазор между рабочей поверхностью барабана и накладкой ленты до значения 1,0-1,5 мм. Это обеспечивает эффективное торможение без перегрева.
• Не затягивайте крепежные болты с чрезмерным усилием, чтобы избежать деформации детали.

Купить шкив тормоза Т-25 и Т-16 можно в интернет-магазине Днепрозапчасть. Поможем с подбором по каталожному номеру и модели трактора, быстро отправим по Украине.

Часто задаваемые вопросы покупателей

Как часто нужно менять шкив тормоза?

Ресурс зависит от интенсивности эксплуатации и состояния тормозной ленты. Обычно замена требуется раз в несколько лет или при появлении видимых повреждений рабочей поверхности.

Можно ли восстановить изношенную рабочую поверхность проточкой?

Это допустимо, если износ небольшой и не нарушает геометрию детали. После проточки обязательно проверьте зазор между барабаном и накладкой ленты.

Каковы последствия эксплуатации изношенного шкива?

Изношенный барабан ухудшает эффективность торможения, может привести к перегреву фрикционных накладок, неравномерному износу ленты и потере управляемости трактора.