Коллектор выпускной Т-40 (Д-144) Д37М-1008120

Коллектор выпускной Т-40 отводит горячие отработанные газы из цилиндров двигателя Д-144, Д-37 и формирует равномерный поток к выхлопной системе. От его герметичности зависит тяга мотора под нагрузкой, не появится ли свист, подгорание прокладки или лишний нагрев головки блока во время пахоты или буксировки.

Новый выпускной коллектор Т-40 (к двигателю Д-144) от интернет-магазина Днепрозапчасть

Жаропрочный чугун хорошо переносит высокую температуру и резкие перепады при работе зимой. Его массивность гасит вибрацию и не даёт трещинам пойти по корпусу при регулярных тепловых ударах. Габариты 55×20x10 см. обеспечивают точное прилегание к головке: монтажные плоскости не “гуляют”, поэтому с правильной прокладкой коллектор Д-144 устанавливается без подточки. На фото видно три уровня выпуски - это конфигурация для рядного четырехцилиндрового мотора Д-144 / Д-37, которая позволяет каждому цилиндру иметь свой канал и избегать перекрестного давления газов.

Возможные ошибки при установке детали

• Зачастуюnaт при проверке плоскостей, ставя выпускной коллектор на Т-40 “как есть”, а старая прокладка уже подгорела и оставила ровное. В результате при 20-40 моточасов появляется прорыв газов под фланцем. Перед монтажом стоит положить линейку на плоскость. Если есть видимые просветы, лучше прошлифовать.
• Второй момент - неравномерная заточка. Корпус может повести и одна из секций не встанет на ГБЦ плотно.

Ответы на частые вопросы клиентов

Что делать, если старая выхлопная труба не становится по фланцу?

Проверить, не деформирована ли она. Сам коллектор имеет стандартный фланец.

Нужна ли термолента или дополнительная утепление?

Для штатной работы - нет. Чугун держит температуру достаточно хорошо.

Когда коллектор на Т-144 лучше заменить, а не сваривать?

Когда трещина идёт по ребру между каналами. В таких случаях шов долго не держит из-за постоянных тепловых расширений.

Можно ли ставить без шлифования плоскости?

Можно, но если плоскость ровная. Если же есть следы прогара или отражение старой прокладки, лучше зачистить.