Прокладка корпуса сальника заднего МТЗ Д-240 (Klinger) 50-1002316

Прокладка корпуса заднего сальника коленчатого вала двигателя Д-240 обеспечивает герметичность соединения между корпусом манжеты и картером в месте выхода хвостовика вала. Без надёжного уплотнения масло просачивается наружу, что приводит к загрязнению сцепления, потере уровня масла в картере и возможному заклиниванию двигателя из-за нехватки масла. Деталь компенсирует микронеровности соприкасающихся плоскостей и предотвращает утечку под давлением вентиляции картера.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена прокладки корпуса заднего сальника МТЗ

Поврежденная или изношенная прокладка дает о себе знать характерными признаками:

1. Масляные подтеки на стыке корпуса манжеты с картером, особенно заметные после длительной стоянки трактора.
2. Снижение уровня масла в картере двигателя Д-240 без видимых повреждений других узлов.
3. Загрязнение кожуха сцепления маслом, что приводит к пробуксовке дисков.
4. Появление запаха горелого масла во время работы двигателя из-за попадания масла на горячие поверхности.

Рекомендации по установке прокладки корпуса сальника Д-240

Перед монтажом тщательно очистите контактные поверхности от остатков старой прокладки, масла и грязи с помощью скребка и обезжиривателя. Новую деталь устанавливайте на сухую чистую поверхность без использования герметиков, поскольку материал Klinger самостоятельно обеспечивает необходимую плотность соединения.

• Затяжку крепежных болтов выполняйте крестообразно, начиная от центральных отверстий к периферийным, чтобы предотвратить перекос и деформацию.
• После установки проверьте отсутствие протечек, запустив двигатель на 10-15 минут и осмотрев соединения.
• Убедитесь, что болты затянуты равномерно, без перекоса корпуса.

Если вам нужно купить прокладку корпуса заднего сальника коленчатого вала Д-240, обращайтесь в интернет-магазин "Днепрозапчасть". Мы предлагаем оригинальную деталь от ММЗ с гарантией совместимости и качества. Наши специалисты помогут подобрать запчасть под конкретную модификацию двигателя и проконсультируют по вопросам монтажа.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли повторно использовать уплотнитель после снятия корпуса?

Нет. После демонтажа прокладка теряет упругость и уплотняющие свойства. Повторная установка приведет к подтеканию масла даже при аккуратном монтаже.

Нужно ли использовать герметик при установке?

Материал Klinger обеспечивает герметичность без дополнительных средств. Использование герметика может привести к перекосу корпуса из-за неравномерной толщины слоя.

Что делать, если после установки появляются протечки?

Проверьте, были ли контактные поверхности полностью очищены от остатков старой прокладки и грязи. Разберите узел, снимите деталь, повторно очистите поверхности и установите новую прокладку. Убедитесь, что болты затянуты крестообразно без перекоса.

Нужно ли менять прокладку при каждом обслуживании двигателя Д-240?

Замена производится только при снятии корпуса заднего сальника для ремонта или обслуживания узла. Плановая замена без разборки не предусмотрена.