Фланец оси привода выключения сцепления МТЗ (оригинал) 70-1602120-Б

Фланец оси привода отключения сцепления МТЗ - Т-образная конструкция, состоящая из цилиндрического ступенчатого вала и приварного плоского рычага удлиненной формы. Деталь передает усилие от педали к механизму управления сцеплением, позволяя оператору включать или выключать передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии. На свободном конце вала выполнено поперечное сквозное отверстие для фиксации тяги, а на закругленном конце фланца расположено монтажное отверстие для крепления к рычагу отключения.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена фланца оси привода сцепления МТЗ

Циклические нагрузки и вибрация приводят к постепенному разрушению металла. Основные проявления неисправности:

1. Трещины в сварном шве между валом и фланцем, возникающие из-за переменных нагрузок.
2. Овализация или разбивание сквозного отверстия на валу, из-за чего появляется люфт тяги привода.
3. Деформация или изгиб фланца-рычага, что нарушает передачу усилия на механизм отключения.
4. Разрушение монтажного отверстия на закругленном конце фланца, что приводит к нестабильной работе.

Рекомендации по установке фланца привода сцепления на тракторах МТЗ

Перед монтажом обязательно проверьте состояние контактных поверхностей вала и места его установки на отсутствие задиров, коррозии и остатков старого уплотнения. Вал должен входить в монтажное место с небольшим усилием, без перекосов.

После установки убедитесь, что сквозное отверстие на валу точно совпадает с отверстием для фиксирующего штифта или шплинта тяги привода. Фланец-рычаг должен свободно вращаться без заеданий, а монтажное отверстие на его конце - четко совпадать с отверстием на рычаге отключения сцепления. Завершив соединение всех элементов, проверьте плавность хода педали сцепления на всей амплитуде движения.

В Днепрозапчасти можно купить фланец оси привода отключения сцепления МТЗ 70-1602120-Б с гарантией качества и быстрой отправкой по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли эксплуатировать трактор МТЗ с трещиной в сварном шве фланца?

Нет. Даже небольшая трещина под нагрузкой быстро развивается, что может привести к полному разрушению детали и потере управления сцеплением во время работы.

Как проверить исправность запчасти без разборки узла?

Нажмите педаль сцепления несколько раз и прислушайтесь к наличию посторонних стуков или металлических щелчков в зоне привода, указывающих на люфты в соединениях или повреждение элемента.

Нужно ли смазывать вал фланца перед установкой?

Да, легкое смазывание маслом облегчает монтаж и предотвращает коррозию на контактных поверхностях. Избегайте излишков, чтобы масло не попало на фрикционные поверхности сцепления.