Рычаг отжимного ВОМ Т-40 большой Т25-1601224

Через отжимной рычаг муфты ВОМ Т-40 (большой) передается усилие от педали к муфте сцепления вала отбора мощности трактора, размыкая привод независимого вала при переключении режимов работы или остановке навесного оборудования.

Конструктивно запчасть представляет собой однозвенный литой рычаг с утолщенным концом под ось, центральным приливом для регулировочного болта и Т-образным упорным выступом на противоположном плече.

Технические характеристики

Признаки износа отжимного рычага муфты ВОМ Т-40

Неисправность проявляется в нарушении работы вала отбора мощности и затруднении управления приводом навесного оборудования, а основными признаками износа при этом являются следующие:

• Узел не отключается полностью при нажатии педали, а навесное оборудование продолжает вращаться на холостом ходу.
• Увеличенный люфт в механизме управления ВОМ, педаль имеет чрезмерный свободный ход перед началом срабатывания муфты.
• Разрушение отверстия под ось рычага, что приводит к перекосу детали и неравномерному отжиманию муфты сцепления.
• Деформация упорного выступа или трещины в зоне прилива под регулировочный болт вследствие ударных нагрузок.

Рекомендации по подбору и установке нового выжимного рычага ВОМ трактора Т-40

При замене проверьте состояние контактных поверхностей корзины сцепления и оси рычага. Изношенные сопряженные узлы приводят к быстрому выходу из строя новой запчасти из-за увеличенных зазоров и ударных нагрузок.

Осмотрите поверхность на наличие раковин, трещин и сколов в местах нагрузки, особенно возле отверстия под ось и упорного выступа. Деформированные или треснувшие рычаги не подлежат восстановлению и требуют замены, поскольку разрушение детали под нагрузкой может привести к полному отказу управления валом отбора мощности.

Если вам нужно купить отжимной рычаг муфты ВОМ Т-40, обращайтесь в магазин "Днепрозапчасть". Менеджеры помогут уточнить совместимость по каталожному номеру и модификации трактора.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Как определить, что требуется замена рычага, а не регулировка?

Если после регулировки свободного хода педали ВОМ продолжает буксовать или не выключается полностью, а осмотр выявляет износ отверстия под ось более 1 мм или деформацию упорного выступа, деталь требует замены.

Можно ли эксплуатировать трактор Т-40 с трещиной на данном узле?

Категорически не рекомендуется в силу того, что разрушение рычага под нагрузкой приводит к полной потере управления валом отбора мощности, что создает аварийную ситуацию при работе с навесным оборудованием.