Втулка сателлита дифференциала моста заднего моста МТЗ (пр-во Украина) 85-2403056

Латунная втулка сателлита дифференциала заднего моста МТЗ - антифрикционный подшипник скольжения, который обеспечивает стабильное положение шестерни сателлита на оси внутри дифференциала заднего моста тракторов. Деталь изготовлена из латуни ЛС59-1 в форме полого цилиндра с опорным фланцем на торце и внутренним диаметром 28,2 мм. Она устанавливается между осью сателлита и его шестерней, уменьшая трение при вращении и защищая основные элементы дифференциала от преждевременного износа.

Технические характеристики

Признаки износа втулки сателлита дифференциала МТЗ

Износ этой детали проявляется через характерные признаки, которые указывают на необходимость срочной замены:

1. Металлический стук в дифференциале во время движения или изменения направления вращения колес трактора МТЗ, что свидетельствует об увеличении зазора между втулкой и осью.
2. Повышенный шум заднего моста на поворотах, когда сателлиты активно работают из-за разницы скоростей колес.
3. Неравномерное изнашивание зубьев шестерен дифференциала из-за перекоса сателлита вследствие деформации втулки.
4. Утечка масла из картера заднего моста из-за нарушения герметичности, вызванного смещением деталей дифференциала.

Нюансы установки втулки сателлита МТЗ

• При монтаже новой запчасти соблюдайте правильную ориентацию детали: опорный фланец должен плотно прилегать к торцу шестерни сателлита, создавая стабильную опору.
• Перед установкой обязательно проверьте состояние оси сателлита на предмет задиров, износа или деформации, поскольку поврежденная ось быстро изнашивает даже новую втулку.
• Контактные поверхности втулки и оси должны быть чистыми, без следов старого масла или абразивных частиц.
• После сборки дифференциала заполните картер заднего моста трансмиссионным маслом рекомендуемой вязкости и проверьте легкость вращения полуосей вручную.

Если нужно купить втулку сателлита дифференциала для тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, обращайтесь в интернет-магазин "Днепрозапчасть". Менеджеры помогут уточнить совместимость и обеспечат быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли эксплуатировать трактор МТЗ с изношенной втулкой сателлита?

Эксплуатация техники с поврежденной деталью приводит к ускоренному износу шестерен дифференциала, осей сателлитов и полуосевых шестерен из-за увеличенных зазоров и ударных нагрузок. Замену следует произвести немедленно после обнаружения признаков неисправности.

Как часто нужно менять втулки сателлитов на МТЗ?

Ресурс детали зависит от режима эксплуатации трактора, качества трансмиссионного масла и своевременности его замены. В нормальных условиях втулки выдерживают 3000-5000 моточасов, но интенсивная работа на тяжелых грунтах или с навесным оборудованием сокращает этот срок.

Нужно ли проверять ось сателлита на зазоры?

Да, это обязательно. Поврежденная ось с задирами или износом быстро изнашивает даже новую втулку. Проверьте поверхность оси на предмет деформаций, очистите от абразивных частиц и старого масла перед монтажом.