Вал карданный фрезы со срывным болтом 045В, 85 см, 6х6 шлицов

Карданный вал со срывным болтом является элементом трансмиссии между трактором и фрезой, обеспечивающим передачу крутящего момента от ВОМ к рабочим органам. Телескопическая конструкция позволяет работать под переменным углом и компенсировать смещение во время движения агрегата. Встроенный срезной болт выполняет роль предохранительного механизма, защищающего редуктор фрезы и трансмиссию трактора от разрушения при внезапной перегрузке, например, при столкновении с камнем или пнем.

Совместимость и технические характеристики карданного вала фрезы 045В

Деталь подходит для агрегатирования с Т-25, Т-40, ЮМЗ-6, МТЗ-80, МТЗ-82 и другими моделями с аналогичными параметрами ВОМ. Шлицевое соединение 6х6 обеспечивает надежную фиксацию на валу отбора мощности, а длина 850 мм в сжатом состоянии соответствует стандартному расстоянию между ВОМ трактора и входным валом большинства среднегабаритных фрез. Существует также вариант исполнения со шлицами 6х8, поэтому перед заказом уточните конфигурацию вашего оборудования.

Признаки износа и необходимости замены кардана 045В

Карданный вал фрезы требует замены или ремонта при появлении следующих дефектов:

1. Люфт в крестовинах более 1-2 мм, сопровождающийся стуком во время работы.
2. Трещины или деформация защитного кожуха, что создает риск затягивания одежды.
3. Износ шлицевых соединений, из-за чего вал проскальзывает на ВВП под нагрузкой.
4. Повреждение гофрированных защитных элементов крестовин, что приводит к попаданию грязи в подшипники.
5. Частое срабатывание срезного болта при стандартном режиме работы.

Важные нюансы при установке нового карданного вала фрезы

Перед монтажом проверьте состояние шлицев на ВОМ трактора и входном валу фрезы, очистите их от старого масла и грязи. Узел устанавливается путем насадки шлицевых соединений с обеих сторон, после чего фиксируется штатными стопорными элементами. Защитный кожух должен свободно вращаться вокруг внутренних элементов и быть зафиксирован цепями к неподвижным частям трактора и фрезы, чтобы предотвратить его вращение вместе с валом. После установки проверьте, не заклинивает ли вал в крайних положениях телескопической части при подъеме и опускании навесного оборудования.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

• Крестовины кардана требуют регулярной смазки через смазочные ниппели каждые 8-10 моточасов работы.
• Используйте консистентное масло типа Литол-24 или аналоги.
• Держите в запасе разрывной болт, так как это расходный элемент, который может сработать при перегрузке.
• Не пытайтесь заменить его на обычный болт повышенной прочности, так как это приведет к разрушению более дорогих узлов.
• После сезона работы очищайте кардан от остатков почвы и растительности, храните в сухом помещении.

Купить карданный вал фрезы 045В в магазине "Днепрозапчасть" можно с консультацией по совместимости с вашей моделью трактора и фрезы. Поможем подобрать нужную конфигурацию шлицов и обеспечим быструю отправку.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли использовать этот узел на фрезах других производителей?

Да, если входной вал фрезы имеет шлицы 6х6 и расстояние между ВОМ и фрезой не превышает возможности телескопического хода.

Как часто нужно менять срывной болт?

Это зависит от условий работы. На чистых полях болт может отработать весь сезон, на участках с камнями или корчами может срабатывать несколько раз в день.

Нужно ли снимать вал после каждого использования?

Необязательно, но если сельхозтехника используется для других работ, снятие кардана предотвращает его случайное повреждение и облегчает маневрирование.