Вал карданний 40А, 120 см, 6х8 шліців (кардан трубчастий посилений)

Карданний вал серії 40А має телескопічну трубчасту конструкцію посиленого типу, призначену для передачі крутного моменту від вала відбору потужності трактора Т-40 до приводних вузлів навісного та причіпного обладнання. Деталь забезпечує з'єднання між ВВП і робочими органами обприскувачів ОП-2000, причіпних обприскувачів та розсіювачів мінеральних добрив. Шліцьове з'єднання 6х8 дозволяє компенсувати кутові та осьові зміщення під час роботи агрегату, зберігаючи стабільність передачі потужності навіть на нерівних ділянках.

Технічні характеристики

Сумісність карданного валу 40А з обладнанням

Виріб розроблений для трактора Т-40 і сумісний з широким спектром навісного обладнання. Основне застосування охоплює обприскувачі моделі ОП-2000, причіпні обприскувачі різних модифікацій та розсіювачі мінеральних добрив. Шліцьова конфігурація 6х8 забезпечує універсальність підключення до різних типів приводних вузлів. Перед замовленням переконайтеся у відповідності розмірів хрестовин вашого обладнання, оскільки виробник пропонує три варіанти: 30.2×82 мм., 28×73 мм. та 27×70 мм.

Ознаки зносу та необхідність заміни кардана 40А

Своєчасне виявлення дефектів запобігає аварійним ситуаціям під час польових робіт. Основні прояви стану запчастини:

1. Металевий стукіт або клацання при обертанні ВВП на холостому ходу.
2. Вібрація, що передається на раму трактора чи навісне обладнання.
3. Видимий люфт у шарнірних з'єднаннях хрестовин понад 1-2 мм.
4. Тріщини або деформація труб телескопічної частини.
5. Пошкодження захисного кожуха з оголенням рухомих елементів.

Типові несправності та їх причини

Руйнування хрестовин найчастіше виникає через недостатнє змащування підшипників голок або експлуатацію з перевищенням допустимого кута нахилу понад 25 градусів. Перевірити стан можна провернувши вал вручну при вимкненому двигуні: наявність заїдань або нерівномірного обертання вказує на знос підшипникових вузлів.

Зношування шліцьових з'єднань проявляється через осьовий люфт між вилками та валами, що призводить до ударних навантажень і прискореного руйнування суміжних деталей трансмісії. Деформація телескопічних труб відбувається при роботі з надмірним кутовим зміщенням чи після механічних ударів об перешкоди, що особливо актуально для причіпного обладнання на нерівних ділянках.

Важливі нюанси при встановленні валу карданного на сільгосптехніку

Перед монтажем обов'язково змастіть шліцьові з'єднання консистентною оливою типу Літол-24, щоб забезпечити плавність телескопічного руху та запобігти корозії.

Встановлюйте деталь так, щоб захисний кожух вільно обертався на трубах без заїдань, а страхувальний ланцюг був надійно зафіксований карабінами до нерухомих елементів трактора та обладнання. помилка монтажу полягає у перекручуванні вилок відносно одна одної. Обидві хрестовини мають розташовуватися в одній площині, інакше виникає дисбаланс і прискорений знос підшипників.

Після з'єднання перевірте вільний хід телескопічної частини на всій довжині робочого ходу, щоб виключити закусування при максимальних кутах повороту агрегату.

Купити вал карданний сільськогосподарський 40А в інтернет-магазині Дніпрозапчастина означає отримати посилену конструкцію з тригранним профілем труб, яка витримує інтенсивні навантаження сезонних робіт. Наші фахівці допоможуть підібрати варіант хрестовин під конкретну модель обладнання та організують швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи підійде цей кардан до обприскувача іншого виробника, якщо у мене трактор Т-40?

Сумісність залежить від типу приводного вузла обприскувача. Переконайтеся, що шліцьове з'єднання вашого обладнання відповідає конфігурації 6х8, а розмір хрестовини збігається з одним із трьох доступних варіантів.

Як часто потрібно змащувати хрестовини?

Рекомендується змащувати підшипники голок через кожні 50 годин роботи або перед початком сезону. Використовуйте консистентну оливу через пресмаслянки на хрестовинах.

Що робити, якщо захисний кожух тріснув під час експлуатації?

Пошкоджений кожух необхідно замінити негайно, оскільки він запобігає потраплянню бруду в рухомі з'єднання та захищає оператора від травм обертовими елементами. Експлуатація без кожуха заборонена правилами техніки безпеки.