Вал карданный МТЗ (червячный) 80 см, 6х8 шлицов

Карданный вал телескопического типа является силовым элементом трансмиссии между ВОМ трактора и активными рабочими органами навесной техники. Двухшарнирная конструкция с внутренним шлицевым валом и внешней трубой позволяет компенсировать изменение расстояния между агрегатами во время движения и работы под углом до 22°. На концах установлены карданные вилки с внутренними шлицами 6 и 8 для соединения с валами техники, одна из которых оснащена болтовым стопорным механизмом для фиксации.

Деталь передает крутящий момент мощностью до 16 кВт при 540 об./мин., что обеспечивает работу роторных косилок, опрыскивателей, фрез, сеялок, картофелесажалок, пресс-подборщиков, мульчеров и садовых буров.

Совместимость карданного вала привода косилки с моделями тракторов

Кардан червячного типа разработан для тракторов различных марок. Длина 800 мм соответствует стандартному расстоянию между ВОМ трактора и входным валом большинства навесного оборудования этих моделей. Шлицевые соединения 6 и 8 шлицов обеспечивают совместимость с валами отбора мощности и приводами техники различных производителей. Крестовина 30х88 мм является стандартным типоразмером для агрегатов средней мощности, что позволяет использовать деталь с широким спектром оборудования без дополнительных адаптеров.

Технические характеристики

Признаки износа и необходимости замены шлицевого универсального кардана

Эксплуатация в условиях высоких нагрузок и абразивной среды приводит к постепенному разрушению элемента. Признаки, требующие немедленной замены:

1. Люфт в шлицевом соединении более 2 мм, что вызывает ударные нагрузки и вибрацию во время работы.
2. Трещины на вилках или трубе телескопической части, особенно в зоне сварных швов.
3. Износ игл крестовины, проявляющийся заклиниванием или хрустом при вращении.
4. Деформация шлицев, которая затрудняет соединение с валами или приводит к проскальзыванию под нагрузкой.
5. Коррозионное повреждение поверхности шлицов глубиной более 0,5 мм, что уменьшает площадь контакта и прочность соединения.

Рекомендации по установке вала карданного привода навесного оборудования

• Перед монтажом очистите шлицевые соединения от грязи и старого масла, проверьте отсутствие заусенцев на поверхности шлицев.
• Нанесите тонкий слой консистентного масла Литол-24 или аналогичного по всей длине шлицевого соединения, что обеспечит плавное перемещение телескопической части и защиту от коррозии.
• Установите деталь так, чтобы вилки располагались в одной плоскости, что минимизирует вибрацию и износ крестовин.
• Зафиксируйте болтовой стопорный механизм после полного соединения, убедившись в надежности фиксации.
• Проверьте свободу вращения вручную по всей длине хода телескопической части, отсутствие заеданий свидетельствует о правильности монтажа.
• После первых 2-3 часов работы повторно проверьте затяжку стопорного болта и наличие масла в шлицевом соединении.

Купить телескопический карданный вал в интернет-магазине "Днепрозапчасть" можно с консультацией по совместимости с вашим оборудованием и быстрой отправкой по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Подойдет ли этот кардан к роторной косилке с валом на 21 шлиц?

Нет, деталь имеет вилки на 6 и 8 шлицов. Для косилок с валом на 21 шлиц нужен другой типоразмер кардана или переходная муфта.

Как часто нужно смазывать шлицевое соединение?

Рекомендуется наносить масло каждые 50 моточасов работы или перед началом сезона. При работе в запыленных условиях интервал сокращается до 25-30 моточасов.

Почему вал вибрирует под нагрузкой?

Основные причины: износ шлицев с люфтом более 2 мм, несоосность валов из-за неправильной регулировки навески, изношенные иглы крестовины или деформация трубы телескопической части.

Можно ли использовать этот кардан для оборудования мощностью более 16 кВт?

Превышение номинальной мощности приводит к ускоренному износу крестовин и шлицевого соединения, возможно разрушение элемента при пиковых нагрузках. Для техники более высокой мощности требуется усиленный вариант.