Стартер ПД-10

Стартер пуску ПД-10

Запуск пускових двигунів П-350 і ПД-10УД виробляється за допомогою електричного стартера  СТ362А-3708 (малюн 1) з тяговим електромагнітним реле. Вмикання стартера дистанційне, за допомогою вимикача, розташованого на приладовому щитку. Стартер СТ362А-3708 являє собою електродвигун постійного струму зі змішаним типом збудження. До двигуна стартер кріпиться через фланець за допомогою двох болтів.

У корпусі (поз. 16) стартера вал (поз. 4) якоря (поз. 15) здійснює обертання у двох бронзографітових підшипниках, які запресовані в кришках (поз. 3, 13). У кришці (поз. 13) з боку колектора (поз. 14) змонтовані щіткотримачі зі щітками (поз. 12. Зачеплення вінця маховика та шестерні привода (поз. 6), а також передавання обертового моменту до дизельу від стартера відбувається за допомогою привода стартера з муфтою вільного ходу (поз. 2). Привод переміщається по гвинтоподібних шліцах, виготовлених на валу якоря.

Електромагнітне тягове реле (поз. 10), розташоване у верхній частині стартера ПД-10, забезпечує введення шестерні в зачеплення з маховиком дизелю, а також під'єднує стартер до акумулятора. Під час запуску двигуна реле за допомогою важеля увімкнення (поз. 7), який з'єднаний із якорям реле підпружиненою сережкою (поз. 8), починає переміщати привод шліцами вала, у такий спосіб приводить шестерню в зачіпання. Після вимкнення реле зворотна пружина (поз. 9) роз'єднує зачеплення, контакти самого реле розмикаються і стартер ПД вимикається.

Рис.1 — Стартер СТ362А-3708 пускових двигунів ПД-10, П-350

1 — вісь важеля;  2 – муфта вільного ходу приводу;  3 — кришка з боку привода;  4 – вал якорі;  5 – завзяте кільце;  6 — шестерня приводу;  7 – важіль;  8 — сережки;  9 — поворотна пружина;  10 — тягове реле стартера;  11 — контактні болти;  12 – щетки;  13 — кришка з боку колектора;  14 — колектор;  15 – якорь;  16 – корпус стартера.