Стартер ПД-10

Стартер пускача ПД-10

Запуск пусковых двигателей П-350 и ПД-10УД производится при помощи электрического стартера  СТ362А-3708 (рисунок 1) с тяговым электромагнитным реле. Включение стартера дистанционное, с помощью выключателя, расположенного на приборном щитке. Стартер СТ362А-3708 представляет из себя электродвигатель постоянного тока со смешанным типом возбуждения. К двигателю стартер крепится через фланец с помощью двух болтов.

В корпусе (поз. 16) стартера вал (поз. 4) якоря (поз. 15) осуществляет вращение в двух бронзографитовых подшипниках, которые запрессованы в крышках (поз. 3, 13). В крышке (поз. 13) со стороны коллектора (поз. 14) смонтированы щеткодержатели с щетками (поз. 12). Зацепление венца маховика и шестерни привода (поз. 6), а также передача вращающего момента к дизелю от стартера происходит при помощи привода стартера с муфтой свободного хода (поз. 2). Привод перемещается по винтообразным шлицам, выполненным на валу якоря.

Электромагнитное тяговое реле (поз. 10), расположенное в верхней части стартера ПД-10, обеспечивает ввод шестерни в зацепление с маховиком дизеля, а также подключает стартер к аккумулятору. При запуске двигателя реле с помощью рычага включения (поз. 7), который соединен с якорем реле подпружиненной серьгой (поз. 8), начинает перемещать привод по шлицам вала, тем самым приводя шестерню в зацепление. После отключения реле возвратная пружина (поз. 9) разобщает зацепление, контакты самого реле размыкаются и стартер ПД отключается.

Рис.1 — Стартер СТ362А-3708 пусковых двигателей ПД-10, П-350

1 – ось рычага;  2 – муфта свободного хода привода;  3 – крышка со стороны привода;  4 – вал якоря;  5 – упорное кольцо;  6 – шестерня привода;  7 – рычаг;  8 – серьга;  9 – возвратная пружина;  10 – тяговое реле стартера;  11 – контактные болты;  12 – щетки;  13 – крышка со стороны коллектора;  14 – коллектор;  15 – якорь;  16 – корпус стартера.