Шестерня 2 ступени редуктора КПП МТЗ ведомая (z=37) (МЗШ) 50-1701314

Ведомая шестерня второй ступени редуктора КПП МТЗ 50-1701314 передает крутящий момент между валами редуктора, обеспечивая необходимое передаточное число для работы коробки передач в различных режимах нагрузки. Конструктивно это цельнометаллическая цилиндрическая деталь с двумя параллельными прямозубыми венцами одинакового диаметра, разделенными кольцевой проточкой. Внутреннее отверстие оснащено 12 прямыми шлицами для надёжного соединения с валом коробки передач.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена ведомой шестерни 2 ступени редуктора МТЗ

Своевременное выявление дефектов позволяет предотвратить серьезные повреждения коробки передач и избежать дорогостоящего ремонта. Основные признаки износа включают:

1. Металлический стук в КПП под нагрузкой, усиливающийся при смене режима работы.
2. Вибрация трансмиссии на определенных скоростях, особенно заметная при работе с навесным оборудованием.
3. Затрудненное переключение скоростей или самопроизвольное отключение режима во время движения.
4. Наличие металлической стружки в трансмиссионном масле при проверке уровня или замене.
5. Повышенный нагрев корпуса КПП в зоне расположения редуктора даже при умеренных нагрузках.

Повреждение зубьев или шлицевого соединения чаще всего возникает из-за эксплуатации с недостаточным уровнем масла в коробке передач, что приводит к масляному голоданию и перегреву контактных поверхностей. Отколы рабочих поверхностей зубьев вызваны перегрузками при работе с тяжелым навесным оборудованием или буксировкой, когда передаваемый момент превышает расчетный. Износ шлицевого отверстия возникает вследствие люфта на валу из-за ослабления посадки, что создает ударные нагрузки при смене направления вращения. Деформация венцов может произойти из-за попадания посторонних предметов в картер КПП или вследствие заклинивания смежных деталей редуктора.

Рекомендации по установке шестерни второй ступени редуктора КПП тракторов МТЗ

Перед монтажом тщательно очистите шлицевое отверстие детали и соответствующие шлицы вала от старого масла, грязи и возможных задиров. Проверьте состояние шлицевого соединения вала, так как даже новая деталь быстро выйдет из строя при работе на изношенном валу с большими люфтами. Во время установки не допускайте перекосов или ударов по торцам венцов, поскольку это может привести к деформации зубьев или трещинам в корпусе детали.

После монтажа обязательно проверьте легкость вращения вала вручную и отсутствие заеданий во всем диапазоне поворота. Заполните коробку передач трансмиссионным маслом рекомендуемой вязкости до верхней отметки на щупе, так как недостаточный уровень приведет к преждевременному износу новой детали.

В "Днепрозапчасти" можно купить ведомую шестерню 2 ступени редуктора КПП МТЗ 50-1701314. Наши специалисты помогут с подбором по модели трактора и обеспечат быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли эксплуатировать трактор с поврежденными зубьями на одном из венцов?

Эксплуатация с дефектными зубьями категорически не рекомендуется, поскольку это приведет к ускоренному износу соседних шестерен редуктора, валов и подшипников коробки передач.

Как отличить оригинальную деталь?

Оригинальная продукция МТЗ имеет равномерный темно-серый цвет без раковин на поверхности, четкие профили зубьев без задиров и точную геометрию шлицевого отверстия с минимальными допусками.

Нужна ли замена соседних деталей редуктора при установке новой шестерни?

Обязательно проверьте состояние шестерен, зацепляющихся с обоими венцами, и подшипников вала. Если на них имеются следы значительного износа или повреждений, замените их одновременно для обеспечения длительного ресурса узла.