Втулка цапфи ЮМЗ (оригінал) товщина 1,5 мм

Втулка служить опорою для цапфи поворотного кулака, на якій може вільно обертатися, завдяки чому забезпечується поворот коліс трактора ЮМЗ і зміна його траєкторії руху при впливі на рульове управління. Деталь впливає на плавність ходу та точність реакції сільгосптехніки на поворот керма оператором. За рахунок мінімізації люфтів у поєднанні цапфи кулака з втулкою досягається висока чутливість кермової системи.

Втулка цапфи ЮМЗ в інтернет магазині Дніпрозапчастина

Запчастина має просту циліндричну форму з отвором у центрі та захищає саму цапфу від передчасного зносу. Цапфа, що обертається у втулці, не контактує безпосередньо з комплектуючими кронштейна кулака, що запобігає тертю. Це значно збільшує ресурс роботи поворотного механізму.

Через високу зносостійкість матеріалу, з якого виготовляється втулка, вона може прослужити десяток тисяч годин. За цей час цапфа зношує її, а не дорогі деталі кронштейна.

При виході з ладу втулки виникають складності з поворотом коліс сільськогосподарської техніки ЮМЗ. Це помітно у появі зазорів, скрипів, затримок та ривків при обертанні кермового колеса. Зрештою трактор втрачає керованість і стає небезпечним для експлуатації.

Купити втулки цапфи ЮМЗ 6 в Україні

Запчастина знаходиться в спеціальному кронштейні поворотного кулака і фіксується в ньому за допомогою болтів, дозволяючи закріпити її, не допускаючи перекосів.

Для виготовлення використовуються зносостійкі антифрикційні метали: бронза і латунь. Завдяки низькому коефіцієнту тертя ці матеріали дозволяють безперешкодно і плавно обертатися. Крім того, вони стійкі до корозії та зберігають працездатність навіть за несприятливих погодних умов.

Для зниження тертя та підвищення зносостійкості деталі часто піддають додаткової обробки: шліфування, полірування або оксидування. Такі методи згладжують нерівності на поверхні, роблячи її гладкішою.

Згодом утворюється помітний осьовий і радіальний люфт і виникають стукіт при повороті керма агротехніки ЮМЗ, що свідчить про збільшення зазору між цапфою і отвором втулки, викликаного стиранням матеріалу запчастини.

Для відновлення точності кермового управління потрібно зробити заміну. Така процедура включає:

1. Демонтаж старої втулки поворотного кулака.
2. Видалення залишків мастила.
3. Очищення посадкового місця.
4. Встановлення нової деталі з обов'язковою фіксацією кріпильних болтів.