Втулка цапфы ЮМЗ (оригинал) толщина 1,5 мм

Втулка служит опорой для цапфы поворотного кулака, на которой та может свободно вращаться, благодаря чему обеспечивается поворот колес трактора ЮМЗ и изменение его траектории движения при воздействии на рулевое управление. Деталь влияет на плавность хода и точность реакции сельхозтехники на поворот руля оператором. За счет минимизации люфтов в соединении цапфы кулака со втулкой достигается высокая чувствительность рулевой системы.

Втулка цапфы ЮМЗ в интернет магазине Днепрозапчасть

Запчасть имеет простую цилиндрическую форму с отверстием в центре и защищает саму цапфу от преждевременного износа. Вращающаяся во втулке цапфа не контактирует непосредственно с комплектующими кронштейна кулака, что предотвращает трение. Это существенно увеличивает ресурс работы поворотного механизма.

В силу высокой износостойкости материала, из которого изготавливается втулка, она может прослужить десяток тысяч часов. За это время цапфа изнашивает её, а не дорогостоящие детали кронштейна.

При выходе втулки из строя возникают сложности с поворотом колес сельскохозяйственной техники ЮМЗ. Это заметно в появлении зазоров, скрипов, задержек и рывков при вращении рулевого колеса. В конечном итоге трактор теряет управляемость и становится опасен для эксплуатации.

Купить втулки цапфы ЮМЗ 6 в Украине

Запчасть располагается в специальном кронштейне поворотного кулака и фиксируется в нём с помощью болтов, позволяя закрепить её, не допуская перекосов.

Для её изготовления используются износостойкие антифрикционные сплавы: бронза и латунь. Благодаря низкому коэффициенту трения данные материалы позволяют беспрепятственно и плавно вращаться. Кроме того, они устойчивы к коррозии и сохраняют работоспособность даже при неблагоприятных погодных условиях.

Для снижения трения и повышения износостойкости детали часто подвергают дополнительной обработке: шлифованию, полировке или оксидированию. Такие методы сглаживают неровности на поверхности, делая её более гладкой.

Со временем образуется заметный осевой и радиальный люфт и возникают стуки при повороте руля агротехники ЮМЗ, что свидетельствует об увеличении зазора между цапфой и отверстием втулки, вызванном истиранием материала запчасти.

Для восстановления точности рулевого управления требуется произвести замену. Такая процедура включает в себя:

1. Демонтаж старой втулки поворотного кулака.
2. Удаление остатков смазки.
3. Очистку посадочного места.
4. Установку новой детали с обязательной фиксацией крепежных болтов.