Поршневая група Т-25, Т-40 (двигатели Д-21, Д-144) JFD-Premium, 5 канавок Д-144-1000108-5

Поршневая Т25 JFD-PREMIUM для двигателей Д-21 создана под нагрузку малых тракторов Т-25 и Т-16: регулярный подбор грунта, работа на малой тяге, перегревы летом и холодные пуски зимой. Гильза и поршень изготовлены четко по заводским нормам чертежей, поэтому комплект становится идеально.

Какие элементы содержат поршневая Т-25 JFD-Premium Д-144-1000108-5

Состав:

1. Гильза Д37-1002021-А3 - 1 шт.
2. Поршень Д-144-1004021 - 1 шт. (5 канавок; без вставки, без рассекателя, с циковками, под палец 35 мм.)
3. Поршневой палец Д37-1004042 - 1 шт
4. Поршневые кольца 144-1004002-А5 - 1 комплект.
5. Стопорные кольца (DIN 472 35x1.2) - 2 шт.
6. Прокладка под гильзу Д37-1002023 (0,5мм, медь) - 1 шт.

Эта карточка описывает набор на один цилиндр. В каталоге интернет-магазина Днепрозапчасть представлена два набора, поэтому можно купить поршневую до Т-25 набором на 1 или 2 цилиндра.

Применение:

• Двигатели: Д-21, Д-120, Д-37, Д-144.
• Тракторы: Т-40, Т-25, Т-16, ЛТ3-55, Т28х4М,
• Катки дорожные: ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94,
• Автопогрузчики: 4014, 40811, 40261, 40271, 40816.

Поршневая группа Т-25, которая идеально корректно работает в двигателе Д-21

• Гильза выполнена из высокопрочного легированного чугуна, который держит овальность в том числе в условиях резкого нагрева и при длительной работе на повышенных оборотах (косилка, фреза) ее в двигателе Д-21 не “ведет”.
• Изготовленный из алюминиевого сплава с кремнием поршень имеет бочкообразный профиль и овальность. Он расширяется равномерно, не клинит при прогреве и не скатывает стенку.
• Пять канавок (две компрессионные, две маслосъемные + дополнительный центрированный пояс) обеспечивают правильное уплотнение даже при работе в пыльце, которая является привычной для Т-25.
• Поршневые кольца комплекта (144-1004002-А5) рассчитаны именно на режим Д-21 - относительно высокий тепловой режим и постоянные изменения нагрузки.
• Материал - чугун повышенной износостойкости; который не “съедается” при 100-150 моточасов как в недорогих наборах.
• Палец 35 мм и стопорные кольца DIN 472 исключают проворот.

Поршнекомплект подходит к тракторам: Т-25 и Т-16 с двухцилиндровым двигателем Д-21. Данный комплект идентичный поршневой группе, устанавливаемой на Д-144, но в Д-21 используется полный комплект на два цилиндра.

Практические советы перед установкой

• Перед монтажом обязательно примеряют гильзу в блок. Она должна стать плотно, без люфта.
• Медную прокладку нужно притереть к плоскости блока, иначе возможно подсасывание антифриза.
• Поршневой палец проверяются на монтаж “теплый в холодный”: если заходит свободно при комнатной температуре, палец быстро выбьет бобышки.
• Кольца ставят стыками “вразгон”, иначе мотор начнет дымить уже после обкатки.

Распространенная ошибка при монтаже поршневой группы Д-21 - не проверить выступ гильзы над блоком, в результате чего двигатель “плюет” маслом через сапун после первой обкатки.

Ответы на частые вопросы клиентов

Чем отличается от набора под Д-144?

Фактически это тот же комплект, но используется в другой конфигурации двигателя (2 цилиндра вместо 4).

Нужно ли хонинговать гильзу перед установкой?

Гильза идет готовой под монтаж, но легкая отделка абразивом No280 улучшит обкатку.

Сколько проходят кольца JFD?

В среднем они выдерживают 1000-1500 моточасов при нормальном обслуживании.

Можно ли ставить поршнекомплект Т-25 без притирания клапанов?

Поршневая группа - независимый узел, но после замены ЦПГ разница компрессии часто “показывает” изношенные клапаны, поэтому лучше сделать это одновременно.