Гнездо вала промежуточного КПП МТЗ (втулка шестерни) (оригинал) 50-1701191

Гнездо промежуточного вала КПП МТЗ - специализированный подшипник скольжения, выполняющий роль его задней опоры в коробке передач. Деталь запрессовывается в отверстие шестерни второй ступени ведущего редуктора диапазонов, обеспечивая стабильное вращение вала под нагрузкой.

Конструктивно элемент имеет двухкомпонентную биметаллическую структуру: внешняя стальная обойма обеспечивает прочность и жесткость фиксации, тогда как внутренняя бронзовая вставка создает антифрикционную поверхность для работы вала. Фиксация в гнезде осуществляется с помощью штифта, что предотвращает проворачивание втулки во время эксплуатации.

Технические характеристики

Признаки износа втулки промежуточного вала КПП МТЗ

Исчерпание ресурса детали проявляется через характерные симптомы работы коробки передач. Изношенная втулка приводит к нарушению соосности валов и ухудшению условий зацепления шестерен:

1. Металлический стук или грохот в КПП под нагрузкой, усиливающийся при переключении скоростей.
2. Повышенная вибрация рычага переключения передач на рабочих режимах.
3. Затрудненное включение отдельных передач из-за перекоса вала.
4. Появление металлической стружки в трансмиссионном масле.
5. Нагрев корпуса КПП.

Важные нюансы при установке втулки шестерни коробки МТЗ

• Перед монтажом тщательно очистите контактные поверхности шестерни от старого масла и загрязнений.
• Деталь запрессовывается в гнездо шестерни с натягом, поэтому необходимо использовать оправку соответствующего диаметра, опирающуюся на внешнюю стальную обойму.
• Запрессовка через бронзовую вставку приведет к ее деформации и разрушению антифрикционного слоя.
• После установки обязательно зафиксируйте втулку штифтом в предусмотренном отверстии, иначе деталь может провернуться под нагрузкой.
• Проверьте свободу вращения вала в новой втулке без заеданий и заклиниваний, что свидетельствует о правильности монтажа.

Купить гнездо шестерни промежуточного вала КПП МТЗ можно в интернет-магазине "Днепрозапчасть" с гарантией оригинального производства МТЗ. Наши специалисты помогут подобрать деталь под конкретную модификацию вашего трактора и проконсультируют по особенностям установки.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли эксплуатировать трактор МТЗ с изношенной втулкой промежуточного вала?

Эксплуатация с изношенной деталью приводит к ускоренному износу шестерен КПП из-за перекоса валов и нарушения геометрии зацепления. Рекомендуется немедленная замена при появлении первых признаков износа.

Как отличить оригинальную деталь от аналога?

Оригинальная втулка МТЗ имеет равномерный бронзовый слой без раковин и трещин, четкие размеры и качественную механическую обработку поверхностей. Аналоги часто имеют неравномерную толщину бронзового слоя и отклонения в геометрии.

Нужно ли специальное масло после замены втулки?

Используйте рекомендованное производителем трансмиссионное масло. Обязательно выполните его полную замену.