Шайба упорная силового вала МТЗ (оригинал) 70-1721023

Упорная шайба силового вала КПП МТЗ-80 и МТЗ-82 - плоское стальное кольцо, которое устанавливается в понижающий редуктор трактора и фиксирует осевое положение шестерен, роликовых подшипников и других подвижных узлов, ограничивая их продольное перемещение под нагрузкой. Изготовленная из высокопрочной стали и термообработанная шайба выдерживает значительные осевые усилия, возникающие во время работы трансмиссии.

Технические характеристики

Когда требуется замена упорной шайбы коробки передач МТЗ

Деформация или износ запчасти приводит к появлению осевых люфтов в валах и негативно влияет на работу всей трансмиссии. Основные признаки проблем:

1. Металлический стук или щелчки в коробке при переключении или работе под нагрузкой, особенно на низких передачах.
2. Увеличенный осевой люфт силового вала, который выявляется при разборке узла или диагностике трансмиссии.
3. Неравномерный износ зубьев шестерен из-за нарушения их осевого положения и смещения плоскости зацепления.
4. Утечка масла через сальники вала вследствие смещения его осевого положения и нарушения герметичности уплотнений.

Нюансы установки шайбы силового вала КПП на трактор МТЗ

• Перед монтажом тщательно очистите контактные поверхности вала и соседних деталей от старого масла, металлической стружки и загрязнений
• Шайба должна плотно прилегать к торцевым поверхностям шестерен или роликовых подшипников без перекосов, поэтому проверьте плоскостность посадочных мест.
• Во время сборки контролируйте осевой зазор вала в соответствии с технической документацией. Чрезмерный зазор указывает на необходимость замены не только шайбы, но и других изношенных элементов.
• Перед установкой нанесите тонкий слой трансмиссионного масла на обе поверхности детали для предотвращения сухого трения во время первых оборотов вала.
• Не используйте деформированные или поврежденные шайбы повторно. Потеря упругих свойств металла приведет к быстрому выходу узла из строя.

Заказать упорную шайбу КПП МТЗ 70-1721023 можно в интернет-магазине "Днепрозапчасть" с консультацией по совместимости с вашей моделью трактора и быстрой отправкой по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Можно ли использовать шайбу с другими размерами вместо оригинальной?

Нет. Даже незначительная разница в толщине или диаметрах приведет к неправильным осевым зазорам в узле, что вызовет преждевременный износ шестерен и подшипников.

Как часто нужно менять эту деталь?

Замена выполняется во время капитального ремонта коробки передач или при обнаружении осевых люфтов и стуков в трансмиссии. Профилактическая замена не предусмотрена.

Нужно ли смазывать шайбу перед установкой?

Да. Перед монтажом нанесите тонкий слой трансмиссионного масла на обе поверхности детали для предотвращения сухого трения во время первых оборотов вала.

Нужно ли заменять смежные узлы при установке новой шайбы?

Если при разборке узла обнаружены люфты, деформация или износ шестерен и подшипников, их также необходимо заменить.