Предпусковой подогреватель на трактор МТЗ с двигателем Д-240, Д-243, Д-245

Подогреватель в блок двигателя 220В позволяет предварительно нагреть систему охлаждения до 60-70 °C, обеспечивая мягкий старт даже при температурах –25…–35 °C. Нагреватель тосола значительно снижает нагрузку на стартер и аккумулятор, продлевает ресурс мотора и уменьшает расход топлива во время прогрева. Для механизаторов и фермеров это реальная экономия времени, ресурсов и нервов.

Купить предпусковой подогреватель тосола в блок двигателя (220 вольт)

Устройство подключается к блоку МТЗ после откручивания заглушки. Для этого смещаем масляный фильтр вверх, чтобы он не упирался в новое устройство. По многочисленным видео на ютубе и отзывам наших клиентов, все довольны покупкой.

Представленный в каталоге подогреватель антифриза 220 вольт устанавливается следующим образом:

1. Сливаем жидкость из системы трактора МТЗ и снимаем заглушку с блока цилиндров.
2. Очищаем поверхность от грязи и старой заглушки.
3. Присоединяем нагреватель к блоку Д-240 / Д-243 / Д-245 с помощью болтов.
4. Устанавливаем прокладку (желательно, смазав её герметиком).
5. Подсоединяем кабель заземления.
6. Наполняем систему жидкостью (рекомендовано - тосол).
7. Проверяем закрепленность нагревательного тэна на предмет протечки воды.
8. При полной проверке и установке подогревательного чайника МТЗ прокладываем сеть питания и подключаем тэн.

Подогрев блока двигателя 220в (нагреватель антифриза)

Характеристики предпускового нагревателя двигателей Д240, Д243, Д245:

• Напряжение в сети: 220 В.
• Мощность нагревателя: 1,8 кВт (1800 Вт).
• Температура нагрева: 59,9-70 градусов.
• Приблизительное время нагрева: 19-35 минут.
• Вес нагревательного элемента: до 7 кг.

С данным подогревателем сельхозтехника готова к работе даже в сильный мороз. Нет необходимости “прикуривать” аккумулятор, греть факелом или тратить время на буксировку. Мотор запускается мягко, без дыма и лишних нагрузок. Масло сразу достигает рабочих каналов, что обеспечивает правильное давление и минимальный износ. В результате продлевается ресурс двигателя и снижается риск поломки.

Электрофакельный подогреватель МТЗ 82 в интернет-магазине Днепрозапчасть

После подключения к сети 220 В встроенный нагревательный элемент (тэн) равномерно нагревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует через корпус подогревателя. Благодаря этому весь блок мотора постепенно прогревается, достигая оптимальной температуры для лёгкого пуска.

Электрофакельный подогрев двигателя МТЗ 82 в отличие от текущего варианта устанавливается во впускной коллектор. Данная же модель работает напрямую через систему охлаждения - безопасно, без риска возгорания и перегрева.

Лучшая цена на предпусковой подогреватель двигателя 220В с помпой

Предпусковой подогреватель монтируется в блок двигателя (или вместо заглушки) через фланец. Для герметичности используется прокладка. Нагреватель имеет тэн / спираль - элемент, нагревающий тосол. Для уменьшения времени прогрева бывают комплекты с электронасосом (помпой) для принудительной циркуляции теплоносителя.

Электрофакельные подогреватели используются при системах стартерного запуска мотора, но это другая схема: они размещаются в воздушном коллекторе, содержат катушку, клапан, спираль и работают немного иначе.

Запчасть в наличии. В интернет-магазине Днепрозапчасть вы можете купить подогрев тосола 220В СК-1800 с отправкой в день заказа.

Часто задаваемые вопросы покупателей (FAQ):

Можно ли использовать антифриз вместо тосола?

Да, устройство совместимо с любыми стандартными охлаждающими жидкостями.

Есть ли встроенный терморегулятор?

SK-1800T имеет ограничитель температуры для защиты от перегрева.

Сколько электроэнергии потребляет?

Потребление составляет около 1,8 кВт·ч (примерно 6 грн.)

Как часто нужно проверять состояние оборудования?

Рекомендуется контролировать контакты и прокладку в начале каждого сезона.