Передпусковий підігрівач на трактор МТЗ із двигуном Д-240, Д-243, Д-245

Підігрівач у блок двигуна 220 В надає змогу попередньо нагріти систему охолодження до 60-70 °C, забезпечуючи м'який старт навіть за температур -25...-35 °C. Нагрівач тосолу значно знижує навантаження на стартер і акумулятор, продовжує ресурс мотора та зменшує витрату палива під час прогрівання. Для механізаторів і фермерів це реальна економія часу, ресурсів і нервів.

Купити передпусковий підігрівач тосолу в блок двигуна (220 вольтів)

Пристрій приєднується до блока МТЗ після відкручування заглушки. Для цього змішуємо оливний фільтр вгору, щоб він не впирався у новий пристрій. За численними відео на ютубі та відгуками наших клієнтів, усі задоволені покупкою.

Представлений у каталозі підігрівач антифризу 220 вольтів встановлюється в такий спосіб:

1. Зливаємо рідину із системи трактора МТЗ і знімаємо заглушку з блока циліндрів.
2. Очищаємо поверхню від бруду та старої заглушки.
3. Приєднуємо нагрівач до блока Д-240/Д-243/Д-245 за допомогою болтів.
4. Встановлюємо прокладку (бажано, змастивши її герметиком).
5. Під'єднуємо кабель заземлення.
6. Наповнюємо систему рідиною (рекомендовано - тосол).
7. Перевіряємо закріпленість нагрівального тена на предмет протікання води.
8. Під час повної перевірки та встановлення підігрівального чайника МТЗ прокладаємо мережу живлення та під'єднуємо тен.

Підігрів блока двигуна 220в (нагрівач антифризу)

Характеристики передпускового нагрівача двигунів Д240, Д243, Д245:

• Напруга в мережі: 220 В.
• Потужність нагрівача: 1,8 кВт (1800 Вт).
• Температура нагрівання: 59,9-70 градусів.
• Приблизний час нагрівання: 19-35 хвилин.
• Вага нагрівального елемента: до 7 кг.

З цим підігрівачем сільгосптехніка готова до роботи навіть у сильний мороз. Немає потреби "прикурювати" акумулятор, гріти факелом або витрачати час на буксирування. Мотор запускається м'яко, без диму та зайвих навантажень. Олива відразу досягає робочих каналів, що забезпечує правильний тиск і мінімальний знос. У результаті цього подовжується ресурс двигуна та знижується ризик поломки.

Електрофакельний підігрівач МТЗ 82 в інтернет-магазині Дніпрозапчастина

Після під'єднання до мережі 220 В вбудований нагрівальний елемент (тен) рівномірно нагріває охолоджувальну рідину, яка циркулює через корпус підігрівача, завдяки чому весь блок мотора поступово прогрівається, досягаючи оптимальної температури для легкого пуску

Електрофакельний підігрів двигуна МТЗ 82, на відміну від поточного варіанта, встановлюється у впускний колектор. Ця ж модель працює безпосередньо через систему охолодження - безпечно, без ризику займання та перегрівання.

Краща ціна на передпусковий підігрівач двигуна 220 В із помпою

Передпусковий підігрівач монтується у блок двигуна (або замість заглушки) через фланець. Для герметичності використовується прокладка. Нагрівач має тен / спіраль - елемент, що нагріває тосол. Для зменшення часу прогрівання бувають комплекти з електронасосом (помпою) для примусової циркуляції теплоносія.

Електрофакельні підігрівачі використовуються під час системах стартерного запуску мотора, але це інша схема: вони розміщуються в повітряному колекторі, містять котушку, клапан, спіраль і працюють трохи інакше.

Запчастина в наявності. В інтернет-магазині Дніпрозапчастину ви можете купити підігрівання тосолу 220 В СК-1800 з відправленням на день замовлення.

Часті питання покупців (FAQ):

Чи можна використовувати антифриз замість тосолу?

Так, пристрій сумісний із будь-якими стандартними охолоджувальними рідинами.

Чи є вбудований терморегулятор?

SK-1800T має обмежувач температури для захисту від перегрівання.

Скільки електроенергії споживає?

Споживання становить приблизно 1,8 кВт·год (приблизно 6 грн.)

Як часто потрібно перевіряти стан обладнання?

Рекомендується контролювати контакти та прокладку на початку кожного сезону.