Горловина маслозаливна МТЗ Д-240, Д-243 (патрубок блоку циліндрів) (ММЗ) 240-1002088

Горловина маслозаливна МТЗ 240-1002088 - металевий патрубок з монтажним фланцем трикутної форми, що встановлюється на блок циліндрів двигунів Д-240 і Д-243. Деталь забезпечує доступ для заливання моторної оливи в картер двигуна. Ребра жорсткості на циліндричній поверхні запобігають деформації патрубка під час експлуатації та монтажу.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна маслозаливної горловини Д-240, Д-243

Пошкодження патрубка призводить до витоку оливи та потрапляння пилу в картер двигуна. Основні прояви несправності:

1. Тріщини на корпусі патрубка або монтажному фланці, через які просочується олива під час роботи двигуна.
2. Деформація циліндричної горловини, що ускладнює встановлення кришки та порушує герметичність з'єднання.
3. Пошкодження проточки під ущільнення на внутрішній поверхні фланця, яке спричиняє підтікання оливи в місці кріплення до блока циліндрів.
4. Зрив різьби або розтягнення кріпильних отворів, що унеможливлює надійну фіксацію деталі.

Рекомендації щодо встановлення оливозаливної горловини на трактори МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть контактні поверхні блока циліндрів від залишків старого ущільнення та забруднень.
• Обов'язково встановіть нове ущільнювальне кільце в проточку фланця (повторне використання старого ущільнення призводить до підтікання рідини).
• Затягуйте кріпильні болти рівномірно, почергово, щоб уникнути перекосу фланця та деформації проточки.
• Після встановлення запустіть мотор на 3-5 хвилин та огляньте місце кріплення на предмет витоку.

Якщо потрібно купити горловину маслозаливну 240-1002088 для двигунів Д-240 або Д-243, звертайтесь до Дніпрозапчастина. Допомагаємо з підбором за моделлю трактора, забезпечуємо швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні номери 240-1002088 та 240-1002088-В?

Так, це ідентичні деталі з однаковими монтажними розмірами та конструкцією.

Чи потрібно міняти ущільнення при кожній заміні патрубка?

Обов'язково встановлюйте нове ущільнювальне кільце, оскільки старе втрачає еластичність і не забезпечує герметичності з'єднання.

Які наслідки експлуатації з тріщиною на горловині?

Через тріщину в картер потрапляє пил та бруд, що прискорює знос вкладишів колінвала, поршневої групи та масляного насоса через абразивне забруднення оливи.