Трубка щупа двигуна МТЗ (масломіра) Д-240 (ММЗ) 240-1002323-Б

Направляюча втулка масломіра МТЗ - металева трубка циліндричної форми, яка встановлюється в картер двигуна Д-240 та Д-243 і забезпечує позиціонування щупа під час контролю рівня оливи, унеможливлюючи його контакт зі стінками картера та іншими елементами. Конструкція без фланців дозволяє поставити трубку у штатне місце за рахунок щільного встановлення в отворі блока без додаткового кріплення.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна трубки щупа МТЗ

Втулка масломіра Д-240 піддається механічному зносу через постійний контакт зі щупом, особливо якщо покажчик встановлюють з перекосом або надмірним зусиллям. Основні прояви несправності:

• Щуп входить з люфтом, хитається або виймається з надмірною легкістю.
• На внутрішній поверхні трубки помітні задирк, борозни або сліди корозії.
• Деталь деформована, має вм'ятини або тріщини по тілу.
• Масломір неповністю фіксується в отворі картера або виштовхується назовні під час встановлення щупа.

Рекомендації щодо встановлення направляючої втулки масломіра Д-240

Перед монтажем очистіть монтажне місце в картері від залишків старого щупа, бруду та окислів. Деталь має входити в отвір щільно, без перекосів, тому перевірте відсутність задирів на зовнішній поверхні трубки. Встановлюйте трубку рівномірним натиском по всій довжині, уникаючи ударів молотком по торцю.

Після монтажу переконайтеся, що щуп вільно входить у направляючу без заїдань, але без надмірного люфту. Якщо покажчик рівня оливи хитається або виймається з зусиллям, витягніть втулку та повторіть монтаж, контролюючи її вертикальність.

У магазині Дніпрозапчастина можна купити трубку покажчика рівня оливи двигуна Д-240 з підбором за каталожним номером або моделлю трактора МТЗ. Консультанти допоможуть уточнити сумісність для вашої сільськогосподарської техніки.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи підходять запчастина до двигуна Д-245?

Ні, конструкція картера Д-245 відрізняється від Д-240, тому потрібна інша направляюча з відповідним каталожним номером.

Як часто потрібно міняти направляючу трубку щупа?

Деталь не має регламентованого ресурсу та міняється тільки при появі люфту щупа або механічних пошкоджень дателі.

Чи можна експлуатувати мотор без цієї трубки?

Технічно можливо, але щуп буде контактувати зі стінками картера, що призведе до його деформації та неточних показань рівня оливи.

Яка різниця між оригіналом ММЗ та аналогами?

Оригінальна втулка має точні розміри та якість металу та тривалий ресурс без деформацій.