Болт кріплення ГБЦ (головки блока циліндрів) МТЗ Д-240 короткий (ММЗ) 240-1002047-01

Короткий болт кріплення головки блока циліндрів двигуна Д-240 забезпечує герметичне з'єднання ГБЦ з блоком циліндрів трактора МТЗ. Деталь створює необхідне зусилля пресування прокладки, яка утримує гази згоряння, оливу та охолоджувальну рідину під високим тиском у камері згоряння та каналах системи охолодження. Від якості та правильності встановлення запчастини залежить стабільність роботи мотора, відсутність прориву газів та витоку технічних рідин.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна болта ГБЦ МТЗ Д-240

Болти головки блока циліндрів працюють в умовах високих температур, вібрацій та циклічних навантажень, що призводить до їх поступового зносу. Визначити необхідність заміни можна за такими ознаками:

1. Витягування стрижня болта, що виявляється при контрольному вимірюванні довжини деталі штангенциркулем.
2. Пошкодження граней шестигранної головки, через що динамометричний ключ проковзує або не забезпечує точного моменту затягування.
3. Тріщини на стрижні або в зоні переходу від головки до різьбової частини, особливо після багаторазового демонтажу.
4. Корозійне ураження різьби або стрижня, що знижує міцність з'єднання та може призвести до обриву під навантаженням.
5. Прорив газів або витік охолоджувальної рідини в зоні прокладки ГБЦ, що може свідчити про втрату пружних властивостей болта.

Рекомендації щодо встановлення болта кріплення головки блока циліндрів двигуна Д-240

Встановлення короткого болта вимагає дотримання технологічної послідовності та точних моментів затягування, що забезпечує рівномірний розподіл зусилля по площині прокладки.

Затягування виконується у три етапи динамометричним ключем:

1. Перший етап: всі болти затягуються моментом 50 Н·м.
2. Другий етап: затягування моментом 100 Н·м.
3. Третій етап: для двигуна Д-240 застосовується момент 160-180 Н·м.

Послідовність затягування має йти від центру до країв по діагоналі, що запобігає деформації головки блока циліндрів.

Перед встановленням різьбу болта та отвір у блоці необхідно очистити від залишків оливи, нагару та старого герметика. Забруднення знижує точність моменту затягування та може спричинити гідроудар у різьбовому з'єднанні.

Повторне використання болтів допускається лише після контрольного вимірювання їх довжини. Витягування понад 1 мм від номінального розміру є підставою для заміни.

В інтернет-магазині Дніпрозапчастина можна купити болт кріплення головки блока циліндрів МТЗ двигуна Д-240 виробництва ММЗ з гарантією оригінальності та швидкою відправкою по Україні. Менеджери допоможуть підібрати деталь за каталожним номером та уточнити сумісність з конкретною модифікацією двигуна.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна використовувати болт повторно після зняття ГБЦ?

Повторне використання допускається, якщо деталь не має видимих пошкоджень, тріщин, корозії, а контрольне вимірювання показує відсутність витягування стрижня понад 1 мм від номінальної довжини 104-105 мм.

Чи можна встановити болт без динамометричного ключа?

Встановлення без динамометричного ключа не рекомендується. Недостатнє затягування призводить до витоку рідин та прориву газів, надмірне - до деформації прокладки та пошкодження болта. Точний момент затягування для герметичності з'єднання.

Скільки коротких болтів потрібно для повного монтажу ГБЦ на Д-240?

Для встановлення головки блока циліндрів потрібно 4 одиниці коротких болтів, що працюють у комплекті з довгими болтами ГБЦ.

Чи потрібно замінювати болти при кожному демонтажі ГБЦ?

Заміна обов'язкова, якщо болт витягнувся понад 1 мм, має тріщини, корозію або пошкодження граней. При відсутності цих ознак болт можна повторно використовувати, але перед встановленням його необхідно перевірити вимірюванням.