Патрубок головки блока циліндрів МТЗ Д-240 (ММЗ) 70-8115022-А

Патрубок головки блока циліндрів Д-240 - з'єднувальний елемент системи опалення кабіни трактора МТЗ, що є місцем монтажу крана обігрівача, через який гаряча охолоджувальна рідина надходить до радіатора пічки.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна патрубка обігрівача МТЗ

Алюмінієвий корпус деталі піддається термічним навантаженням і механічним впливам. Зношена запчастина проявляється наступними ознаками:

1. Тріщини на фланцевій площині або біля монтажних отворів, через які просочується охолоджувальна рідина.
2. Деформація привалочної поверхні внаслідок перегріву або надмірного затягування кріплення.
3. Пошкодження різьби під краник обігрівача, що унеможливлює герметичне з'єднання.
4. Корозійні ураження металу в місцях контакту з антифризом.

Рекомендації щодо встановлення патрубка головки блока циліндрів на двигун Д-240

• Перед монтажем ретельно очистіть поверхню ГБЦ від залишків старого ущільнювача та відкладень.
• Використовуйте паронітову прокладку товщиною 1-1,5 мм, що відповідає контуру фланця з двома кріпильними отворами.
• При затягуванні кріпильних болтів дотримуйтесь рівномірності зусилля, щоб уникнути перекосу деталі та деформації алюмінієвого корпусу. Не допускайте надмірного затягування, оскільки це може призвести до тріщин у матеріалі.
• Після встановлення краника обігрівача перевірте герметичність з'єднань на працюючому моторі, коли система охолодження вийде на робочу температуру.

У магазині Дніпрозапчастина можна купити патрубок головки блока циліндрів Д-240 з гарантією оригінального виробництва ММЗ. Допомагаємо з підбором за моделлю трактора та забезпечуємо швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна використовувати цей патрубок на двигунах Д-245?

Ні, конструкція головки блока Д-245 має інше посадкове місце. Для цих двигунів потрібна інша модифікація деталі.

Чому з'являються тріщини на корпусі патрубка обігрівача МТЗ?

Основні причини: термічні удари при різкому охолодженні перегрітого мотора, надмірне затягування болтів кріплення та використання неякісного алюмінієвого сплаву в неоригінальних деталях.

Чи потрібно перевіряти суміжні запчастини перед монтажем?

Так, перед встановленням нового патрубка перевірте стан поверхні головки блока, наявність задирів, люфтів і деформацій. Якщо поверхня пошкоджена, спочатку відремонтуйте її, щоб забезпечити герметичність з'єднання.