Кронштейн упору педалі зчеплення МТЗ нового зразка 80-1602075-Б

Кронштейн приводу вимикання зчеплення МТЗ 80-1602075-Б - опорно-напрямний елемент, який обмежує хід педалі, виступаючи упором, та передає зусилля на відводку приводу вимикання. Конструктивно це фігурна металева пластина з двома монтажними отворами та приварною чотиригранною гайкою-бобишкою. Модифікація індексу "Б" має удосконалену геометрію та захисне чорне покриття.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна кронштейна привода вимикання зчеплення МТЗ

Пошкодження або деформація запчастини порушує роботу всього механізму керування зчепленням. Основні прояви несправності:

1. Педаль зчеплення провалюється або має надмірний вільний хід.
2. Видимі тріщини на металі пластини, особливо навколо монтажних отворів.
3. Деформація площини кронштейна, що призводить до перекосу педалі.
4. Зрив різьби або пошкодження приварної гайки-бобишки.
5. Розбиті монтажні отвори через тривалу експлуатацію.

Рекомендації щодо встановлення упору педалі зчеплення тракторів МТЗ

Перед монтажем перевірте стан контактних поверхонь на раму трактора та відсутність забруднень у монтажних отворах. Деталь кріпиться двома болтами до кронштейна рами, при цьому гайка-бобишка має бути орієнтована в бік регулювального гвинта відводки.

• Після фіксації болтів переконайтеся, що площина кронштейна розташована строго вертикально, без перекосів.
• Не затягуйте кріпильні болти надмірно - це може призвести до деформації пластини та порушення геометрії вузла.
• Після встановлення обов'язково відрегулюйте вільний хід педалі зчеплення згідно з технічною документацією на трактор.

Якщо потрібно купити кронштейн приводу вимикання зчеплення МТЗ нового зразка, звертайтеся до інтернет-магазину Дніпрозапчастина. Ми допоможемо підібрати потрібну модифікацію за каталожним номером та забезпечимо швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні кронштейни старого та нового зразка?

Ні. Конструкції відрізняються геометрією монтажних отворів та розташуванням гайки-бобишки. Потрібно встановлювати саме ту модифікацію, яка передбачена конструкцією вашого трактора.

Чи можна відремонтувати деформований кронштейн?

Спроби рихтування деформованої пластини не рекомендуються, оскільки метал втрачає міцність у місцях згину. Це може призвести до повторної поломки під навантаженням. Безпечніше встановити нову деталь.