Щуп КПП МТЗ (масломір, вказівник рівня оливи) 70-1701410-А

Щуп коробки перемикання передач МТЗ-80 та МТЗ-82 - це Г-подібний металевий стрижень зі сріблястим покриттям для візуального контролю рівня трансмісійної оливи. У середній частині оливоміра розташована циліндрична пробка-упор з двома гумовими ущільнювальними кільцями, що забезпечують герметизацію отвору. Нижня частина являє собою вимірювальну штангу з позначками мінімального та максимального рівня, що дозволяє точно визначити кількість оливи в КПП МТЗ без розбирання додаткових елементів.

Технічні характеристики

Коли потрібна заміна щупа КПП МТЗ

Необхідність встановлення нового масломіра трактора МТЗ виникає при виявленні таких ознак:

1. Тріщини або деформація вимірювальної штанги, що унеможливлює точне визначення рівня оливи.
2. Пошкодження або втрата ущільнювальних гумових кілець на пробці-упорі.
3. Сліди оливи навколо посадкового отвору після встановлення щупа.
4. Стирання або нечіткість позначок мінімального та максимального рівня на штанзі.
5. Корозія металу, що призводить до зменшення товщини стрижня та його заклинювання в отворі.

Поради з використання вказівника рівня масла на тракторах МТЗ

Перед монтажем переконайтеся у чистоті посадкового отвору та відсутності сторонніх частинок на ущільнювальних кільцях. Вставте вимірювальну штангу в отвір корпуса КПП до упору пробки, після чого злегка проверніть деталь для рівномірного розподілу ущільнень по контактній поверхні.

Практичні поради при встановленні:

• Перевірте герметичність з'єднання, витягнувши та повторно встановивши елемент декілька разів.
• Після встановлення витріть насухо зовнішню поверхню корпуса навколо отвору.
• Через 10-15 хвилин роботи двигуна перевірте відсутність підтікань оливи.
• Переконайтеся, що олвиар вільно входить та виходить з отвору без заклинювання.

В інтернет-магазині Дніпрозапчастина можна замовити щуп коробки перемикання передач МТЗ з каталожним номером 70-1701410-А з гарантією сумісності та швидкою відправкою по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Як часто потрібно перевіряти рівень оливи в КПП за допомогою масломіра?

Контроль рівня трансмісійної оливи рекомендується виконувати щотижня під час активної експлуатації трактора та перед початком сезонних робіт. Перевірку проводять на холодному двигуні після 10-15 хвилин простою, коли олива стікає в картер КПП.

Чи можна експлуатувати трактор без вказівника рівня оливи в КПП?

Експлуатація без масломіра категорично не рекомендується, оскільки це унеможливлює контроль кількості трансмісійної оливи та призводить до витікання через відкритий отвір. Недостатній її рівень спричиняє прискорений знос шестерень та підшипників коробки передач.

Що робити, якщо оливомір заклинило в отворі корпуса коробки трактора МТЗ?

Заклинювання вимірювальної штанги найчастіше виникає через корозію металу або деформацію стрижня. Для витягування обережно проверніть деталь навколо осі, одночасно прикладаючи витягувальне зусилля. Якщо це не допомагає, нанесіть на з'єднання проникну оливу та залиште на 20-30 хвилин.

Чи потрібно замінювати ущільнювальні кільця при встановленні нового щупа?

Ущільнювальні кільця входять до комплекту нового масломіра. Якщо старий щуп мав пошкоджені кільця, обов'язково встановіть нові, оскільки зношені ущільнення не забезпечують герметичність та призводять до витікання оливи.