Пробка сапуна заднього моста МТЗ 50-4608059

Пробка сапуна заднього моста МТЗ 50-4608059 забезпечує вентиляцію картера й запобігає витоку оливи через ущільнення під час її нагрівання. Конструктивно це порожнистий корпус з шестигранною головкою під ключ, зовнішньою різьбою для вкручування та радіальним вентиляційним отвором у бічній стінці. Внутрішня порожнина містить фільтрувальне набивання, яке очищає повітря, що надходить у картер.

Технічні характеристики

Ознаки зносу й коли потрібна заміна пробки сапуна заднього моста МТЗ

Пошкодження пробки або порушення її герметичності призводить до серйозних проблем у роботі трансмісії. Основні прояви несправності:

1. Витік оливи з картера заднього моста в зоні встановлення пробки, що свідчить про пошкодження різьби або втрату ущільнення.
2. Підвищений тиск у картері через забивання вентиляційного отвору чифільтрувального набивання, що призводить до витискування оливи через сальники.
3. Механічні пошкодження шестигранної головки, які ускладнюють демонтаж та обслуговування вузла.
4. Деформація корпусу або різьбової частини внаслідок надмірного затягування чи ударних навантажень.

Поради щодо встановлення пробки сапуна на задній міст тракторів МТЗ

• Перед монтажем обов'язково перевірте стан різьби в картері та очистіть монтажне місце від забруднень.
• Встановлюйте деталь вручну до упору, після чого затягніть ключем без надмірного зусилля. Перетягування може призвести до деформації корпусу або пошкодження різьби в картері.
• Переконайтеся, що фільтрувальне набивання всередині корпусу чисте та не ущільнене, адже забите набивання блокує вентиляцію.
• Після встановлення перевірте відсутність витоку оливи під час роботи трактора та вільний прохід повітря через вентиляційний отвір.

У Дніпрозапчастині можна купити пробку сапуна заднього моста 50-4608059 з гарантією сумісності для МТЗ-80 та МТЗ-82. Менеджери допоможуть з підбором за каталожним номером та забезпечать швидку відправку.

Відповіді на часті запитання покупців

Як часто потрібно обслуговувати вузол?

Перевіряйте стан фільтрувального набивання кожні 500 мотогодин або під час заміни оливи в задньому мосту. Очищайте чи замінюйте набивання при виявленні забруднень.

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ без пробки сапуна?

Категорично ні. Відсутність деталі призведе до потрапляння пилу та вологи в картер, а також до неконтрольованого витоку оливи через отвір.

Що робити, якщо олива все одно витікає?

Спочатку перевірте затягування деталі. Якщо витік не зникає, оглядайте різьбу на предмет пошкоджень та замініть пробку або відновіть різьбу в картері.