Болт кришки шатуна МТЗ Д-240, Д-243, Д-245 (ММЗ) 50-1004182-А

Болт кришки шатуна 50-1004182 забезпечує нерозривне з'єднання кришки шатуна з його тілом у двигунах Д-240, Д-243, Д-245, що встановлюються на трактори МТЗ. Запчастина виготовлена зі сталі 40ХН з твердістю 32-39 HRC, що дозволяє витримувати циклічні навантаження та вібрації під час роботи двигуна. Головка болта має односторонній плоский зріз (лиску), який фіксується в пазу шатуна та запобігає провертанню. Робоча частина виконана у вигляді гладкого шліфованого стрижня з метричною різьбою, що забезпечує надійне кріплення з моментом затягування 80-90 Н·м.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна шатунного болта тракторів МТЗ

Стан цього кріпильного елемента безпосередньо впливає на надійність шатунно-поршневої групи. Визначити потребу в заміні можна за такими проявами:

1. Витягування різьби або деформація стрижня після багаторазового демонтажу.
2. Сліди корозії на робочій поверхні, що знижують міцність з'єднання.
3. Пошкодження лиски на головці, через що деталь провертається в пазу шатуна.
4. Тріщини біля переходу від головки до стрижня (зона максимального навантаження).
5. Неможливість досягти необхідного моменту затягування через зношену різьбу.

Нюанси підбору болта кришки шатуна для двигунів тракторів МТЗ

• Під час вибору переконайтеся, що деталь відповідає специфікації ММЗ за матеріалом та твердістю. Аналоги з нижчою твердістю (менше 32 HRC) швидко деформуються під дією циклічних навантажень, що призводить до ослаблення кріплення кришки.
• Перевірте наявність лиски на головці (без неї елемент буде провертатися в пазу, унеможливлюючи правильне затягування).
• Звертайте увагу на якість різьби: вона має бути чистою, без задирів та слідів некоректної накатки.
• Для двигунів Д-245 та Д-260 з підвищеними обертами використовуйте саме оригінальні вироби ММЗ, оскільки аналоги можуть не витримати специфічних динамічних навантажень.

Поради з встановлення болта кришки шатуна Д-240, Д-243, Д-245

Перед монтажем очистіть різьбові отвори в шатуні та кришці від залишків оливи, металевої стружки та старого герметика. Нанесіть тонкий шар чистої моторної оливи на різьбу та робочу частину стрижня, щоб забезпечити рівномірний розподіл зусилля під час затягування. Встановіть болт так, щоб лиска на головці точно зайшла в паз шатуна - це запобігає провертанню під час роботи двигуна. Затягуйте динамометричним ключем у два етапи: спочатку 40-45 Н·м для рівномірної посадки кришки, потім остаточне затягування до 80-90 Н·м. Перевірте, щоб кришка щільно прилягала до тіла шатуна без зазорів - навіть мінімальний люфт призводить до руйнування вкладишів та заклинювання двигуна.

В інтернет-магазині Дніпрозапчастина можна купити болт кришки шатуна МТЗ 50-1004182 з гарантією оригінальної якості ММЗ, підбором під конкретну модифікацію двигуна та швидкою відправкою по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна повторно використовувати цей болт після демонтажу?

Повторне використання допускається лише за умови відсутності деформацій різьби, тріщин та корозії. Якщо деталь демонтувалася більше трьох разів, рекомендується заміна, оскільки різьба втрачає початкову міцність.

Чи підходить цей номер для всіх модифікацій двигуна Д-245?

Так, болт 50-1004182 сумісний з усіма варіантами Д-245, включаючи турбовані версії. Головне - дотримуватися моменту затягування 80-90 Н·м.

Що станеться, якщо затягнути з меншим зусиллям?

Недостатній момент затягування призводить до ослаблення з'єднання кришки шатуна, що викликає стуки в двигуні, руйнування вкладишів та можливе заклинювання колінчастого валу.