Шестерня 2 ступеня редуктора КПП МТЗ ведуча (Rider) 50-1701198

Ведуча шестерня другого ступеня редуктора КПП МТЗ 50-1701198-А - масивна сталева деталь з прямозубим зовнішнім вінцем на 28 зубців та внутрішнім - на 20 зубців, що встановлюється на проміжний вал коробки передач і передає крутний момент з одночасним зниженням частоти обертання на другому ступені редуктора. Центральна маточина оснащена запресованою бронзовою втулкою, яка знижує тертя та підвищує ресурс вузла. На верхньому торці виконано шість кулачків для торцевого зачеплення з муфтою перемикання швидкостей.

Шестерня встановлюється на тракторах МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-950, МТЗ-1021, МТЗ-510, МТЗ-512, МТЗ-520, МТЗ-522, МТЗ-570, МТЗ-822, МТЗ-826, МТЗ-922, МТЗ-923. Варіант без літерного індексу (50-1701198) є взаємозамінним з основним номером.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна ведучої шестерні 2 ступеня редуктора МТЗ

Стан шестерні визначається за такими характерними проявами:

1. Сколи або викришування зубців вінця, що призводять до ударних навантажень та металевого стукоту під час перемикання швидкостей.
2. Виробка на робочих поверхнях зубців понад 0,3 мм, яка спричиняє збільшення люфту в зачепленні та вібрацію.
3. Пошкодження або розбиття бронзової втулки маточини, що викликає радіальне биття деталі на валу.
4. Деформація або зношування кулачків торцевого зачеплення, через що муфта не фіксується чітко в положенні включеної швидкості.
5. Тріщини на тілі шестерні або маточині, особливо в зоні переходу від вінця до ступиці.

Рекомендації щодо встановлення ведучої шестерні другого ступеня редуктора КПП тракторів МТЗ

Перед монтажем обов'язково перевірте стан контактних поверхонь проміжного вала. Задири або виробка на шліцях унеможливлюють нормальну роботу вузла. Бронзову втулку змащуйте трансмісійною оливою, щоб забезпечити рівномірне прилягання при запресуванні на вал.

• Контролюйте співвісність деталі відносно вала динамометричним індикатором; допустиме радіальне биття не повинно перевищувати 0,05 мм.
• Після монтажу перевірте зачеплення з парною шестернею на предмет правильного контакту по всій довжині зуба, інакше навантаження розподілиться нерівномірно.
• Перед встановленням очистіть шліци від старої оливи та металевої стружки, щоб уникнути заклинювання або утруднення переміщення деталі вздовж вала.

У магазині Дніпрозапчастина можна купити ведучу шестерню другої ступені редуктора КПП МТЗ 50-1701198-А з підбором за каталожним номером та моделлю трактора. Менеджери допоможуть перевірити сумісність і швидко відправлять замовлення.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні номери 50-1701198-А та 50-1701198?

Так, це варіанти виконання однієї деталі. Літерний індекс "А" вказує на незначні технологічні зміни у виробництві, але геометрія та функціонал ідентичні.

Як визначити, що проблема саме у цій шестерні, а не в парній?

Розберіть редуктор та оцініть стан зубців обох елементів зачеплення. Якщо знос локалізований на ведучій шестерні (z=28), а парна має рівномірну поверхню без сколів, причина у цій деталі.

Чи потрібно міняти бронзову втулку окремо?

Втулка запресована у маточину на заводі і окремо не постачається. При зносі втулки змінюйте шестерню в зборі.

Що робити, якщо після встановлення залишився люфт у зачепленні?

Перевірте стан парної шестерні та правильність встановлення ведучої деталі на валу. Люфт може виникнути через недостатню запресовку або пошкодження шліців вала.