Касета повітроочисника Т-40, Т-25, Т-16 (фільтр повітряний Д-144, Д-21) Д37Е-1109020-Б3

Повітряний фільтр Т-25 у зборі - основний елемент повітроочисника, який відповідає за затримування пилу перед подачею повітря у двигун Д-21. На тракторах фільтрувальна касета працює у постійному контакті з пилом, стернею та вібраціями, тому робота мотора залежить від стану цієї деталі. Змінний картридж дозволяє підтримувати нормальний тиск повітря і уникати масляного голодування та перегріву - типових наслідків забитого фільтроелемента.

Особливості конструкції та користь у роботі

Касета повітроочисника Т-25 виконана у вигляді циліндричної бобіни з рівномірним розподілом фільтрувального волокна всередині. Завдяки щільності пилові частинки виловлюються поступово по всій товщині шару, а не збиваються в один корок, який перекриває повітря вже після кількох годин оранки. Рамка з жорсткого пластику не деформується від вібрації, тому картридж щільно стає у корпус і не підсмоктує дрібний пил.

Повітряний фільтр на Т-25 у зборі (артикул Д37Е-1109012) ставиться одразу, без підгонки; достатньо перевірити чистоту корпусу повітроочисника. Змінні елементи (Д37Е-1109020-Б3 / Д37-1109026) використовуються як розхідники, коли ресурс основного картриджа вичерпано. Вони взаємозамінні між собою, якщо вкладатися в конструкцію штатного повітроочисника Т-25.

Практичні поради та типові помилки

Найчастіша помилка - ставити фільтр у забруднений корпус. Навіть невеликий шар пилу з попереднього картриджа одразу зменшує пропускну здатність нового і створює враження слабкої тяги після заміни. Перед монтажем варто обдути корпус компресором і протерти внутрішню поверхню.

Ще один ризик - плутанина між номерами змінних картриджів: вони подібні, але деякі партії мають різну щільність намотки. Якщо трактор працює по стерні або в суху погоду, краще брати більш щільний варіант.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні Д37Е-1109020-Б3 та Д37-1109026?

Так, обидва виконання використовуються як змінні картриджі одного й того ж повітроочисника.

Як часто міняти фільтр повітря на тракторі Т-25?

У середньому - кожні 80-150 мотогодин, але при роботі в куряві інколи доводиться частіше.

Чи можна продувати і ставити повторно?

Якщо волокно не злежалось і не розірване - так. Але після 2-3 продувок ефективність помітно падає.

Що буде, якщо “забити” на заміну?

Підвищиться витрата пального, з’явиться чорний дим, а при довгій роботі можливий перегрів і прискорений знос циліндро-поршневої групи.