Тяга блокування задньої навіски Т-40 права (стяжка блокувальна) Т25-4628220

Права тяга блокування задньої навіски Т-40 фіксує поздовжні тяги механізму, дозволяючи виконувати регулювання горизонтального положення навісного обладнання під час роботи сільгосптехніки.

Деталь являє собою циліндричну трубчасту муфту з обтиснутими кінцями під різьбу, до якої угвинчені шарнірні наконечники у вигляді кілець (вушок). Один з наконечників фіксується контргайкою. Центральна муфта має червоно-коричневе покриття, шарнірні наконечники - жовте гальванічне покриття.

Технічні характеристики

Призначення та функції тяги блокування задньої навіски Т-40

Стяжка блокувальна виконує дві основні функції.

1. Фіксація поздовжних тяг у заданому положенні, що запобігає самовільному зміщенню навісного обладнання під час роботи на нерівному рельєфі або при динамічних навантаженнях.
2. Точне регулювання горизонтального положення агрегату відносно вісі трактора, що забезпечує рівномірність обробітку ґрунту культиваторами, сівалками чи косарками.

Шарнірні наконечники забезпечують рухливе з'єднання з елементами навіски та компенсують кутові переміщення під час роботи механізму.

Ознаки зносу та коли потрібна заміна блокувальної стяжки Т-40

Вичерпання ресурсу стяжки блокувальної проявляється через такі ознаки:

1. Люфт у шарнірних з'єднаннях наконечників понад 2-3 мм, що призводить до нестабільного положення навісного обладнання.
2. Деформація або тріщини на корпусі-муфті, біля обтиснення під різьбу.
3. Пошкодження різьби на наконечниках або в муфті, через що неможливе надійне фіксування контргайкою.
4. Корозійне ураження гальванічного покриття наконечників з подальшим заїданням різьбового з'єднання.
5. Самовільне розкручування контргайки під час роботи через вичерпання ресурсу різьби.

Рекомендації щодо встановлення правої тяги блокування на трактори Т-40

Встановлення виконується у такій послідовності:

1. Вгвинчуєте один наконечник у муфту до упору.
2. Регулюєте загальну довжину другим наконечником відповідно до необхідного положення навісного обладнання.
3. Фіксуєте налаштування контргайкою з достатнім затягуванням.

Після першого виїзду в поле обов'язково перевірте затяжку контргайки, оскільки початкове осідання з'єднань може послабити фіксацію.

Типовою помилкою є недостатнє затягування контргайки, що призводить до її самовільного відкручування під вібраційними навантаженнями.

Якщо потрібно купити праву тягу блокування задньої навіски Т-40, звертайтесь до інтернет-магазину Дніпрозапчастина. Доставляємо по Україні з гарантією сумісності та швидкою відправкою.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні права та ліва тяги блокування на Т-40?

Ні. Деталі мають дзеркальну конструкцію та різні точки кріплення, тому використання правої замість лівої неможливе.

Як часто потрібно перевіряти затяжку контргайки?

Рекомендується контроль після кожних 50-70 мотогодин роботи з навісним обладнанням, особливо при інтенсивній експлуатації на важких ґрунтах.

Чи можна відремонтувати зношені шарнірні наконечники?

Відновлення наконечників економічно недоцільне через низьку вартість нової деталі в зборі та складність якісного відновлення гальванічного покриття.