Шків (барабан) гальмівний Т-25, Т-16 7.38.103

Шків гальма 7.38.103 - циліндрична деталь фрикційної пари гальмівної системи тракторів Т-25, котра забезпечує передачу зусилля від стрічки на ведучі колеса, що дозволяє сповільнювати чи повністю зупиняти техніку, а також виконувати повороти через підгальмовування одного з бортів. Встановлюється в трансмісії, має оброблену зовнішню робочу поверхню та монтажні отвори на торці для жорсткого кріплення до вузлів.

Технічні характеристики

Коли потрібна заміна шківа гальма тракторів Т-25

Ознаками зносу запчастини є наступне:

1. Глибокі борозни, задирки або нерівності на зовнішній робочій поверхні.
2. Збільшений хід педалі гальма чи її провалювання без відчутного опору.
3. Нестабільне гальмування: трактор тягне вбік або гальмує нерівномірно.
4. Вібрація або стукіт у трансмісії під час натискання на педаль.
5. Перегрів вузла гальма, поява запаху паленого фрикційного матеріалу.

Якщо діаметр робочої поверхні зменшився через знос більше ніж на 2-3 мм. порівняно з номінальним або з'явилися тріщини, деталь потрібно міняти.

Поради з підбору та монтажу гальмівного барабана Т-25

При виборі звертайте увагу на відповідність зовнішнього та внутрішнього діаметрів, а також на розташування монтажних отворів.

• Перед встановленням очистіть посадочні поверхні від бруду, старої оливи та слідів корозії.
• Перевірте стан гальмівної стрічки: якщо накладка зношена або тріснула, замініть її одночасно зі шківом.
• Після монтажу відрегулюйте зазор між робочою поверхнею барабана та накладкою стрічки до значення 1,0-1,5 мм. Це забезпечує ефективне гальмування без перегріву.
• Не затягуйте кріпильні болти з надмірним зусиллям, щоб уникнути деформації деталі.

Купити шків гальма Т-25 та Т-16 можна в інтернет-магазині Дніпрозапчастина. Допоможемо з підбором за каталожним номером і моделлю трактора, швидко відправимо по Україні.

Часті запитання покупців

Як часто потрібно міняти шків гальма?

Ресурс залежить від інтенсивності експлуатації та стану гальмівної стрічки. Зазвичай заміна потрібна раз на декілька років чи при появі видимих пошкоджень робочої поверхні.

Чи можна відновити зношену робочу поверхню проточуванням?

Воно допустиме, якщо знос невеликий і не порушує геометрію деталі. Після проточування обов'язково перевірте зазор між барабаном і накладкою стрічки.

Які наслідки експлуатації зношеного шківа?

Зношений барабан погіршує ефективність гальмування, може призвести до перегріву фрикційних накладок, нерівномірного зносу стрічки та втрати керованості трактора.