Прокладка корпусу сальника заднього МТЗ Д-240 (Klinger) 50-1002316

Прокладка корпусу заднього сальника колінвала двигуна Д-240 забезпечує герметичність з'єднання між корпусом манжети та картером в місці виходу хвостовика вала. Без надійного ущільнення олива просочується назовні, що призводить до забруднення зчеплення, втрати рівня мастила в картері та можливого заклинювання двигуна через масляне голодування. Деталь компенсує мікронерівності площин, що стикуються, та запобігає витоку під тиском вентиляції картера.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна прокладки корпусу сальника заднього МТЗ

Пошкоджена або застаріла прокладка дає про себе знати характерними проявами:

1. Масляні підтікання на з'єднанні корпуса манжети картером, особливо помітні після тривалої стоянки трактора.
2. Зниження рівня оливи в картері мотора Д-240 без видимих пошкоджень інших вузлів.
3. Забруднення кожуха зчеплення оливою, що призводить до пробуксовування дисків.
4. Поява запаху горілої оливи під час роботи двигуна через потрапляння мастила на гарячі поверхні.

Рекомендації щодо встановлення прокладки корпусу сальника Д-240

Перед монтажем ретельно очистіть контактні поверхні від залишків старої прокладки, оливи та бруду за допомогою скребка та знежирювача. Нову деталь встановлюйте на суху чисту поверхню без використання герметиків, оскільки матеріал Klinger самостійно забезпечує необхідну щільність з'єднання.

• Затягування болтів кріплення виконуйте хрестоподібно, починаючи від центральних отворів до периферійних, щоб запобігти перекосу та деформації.
• Після встановлення перевірте відсутність підтікань, запустивши двигун на 10-15 хвилин та оглянувши з'єднання.
• Переконайтеся, що болти затягнуті рівномірно без перекосу корпуса.

Якщо потрібно купити прокладку корпусу заднього сальника колінчастого вала Д-240, звертайтеся до інтернет-магазина Дніпрозапчастина. Ми пропонуємо оригінальну деталь від ММЗ з гарантією сумісності та якості. Наші фахівці допоможуть підібрати запчастину під конкретну модифікацію мотора та нададуть консультацію щодо монтажу.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна повторно використовувати ущільнювач після зняття корпуса?

Ні. Після демонтажу прокладка втрачає пружність та ущільнювальні властивості. Повторне встановлення призведе до підтікань оливи навіть при акуратному монтажі.

Чи потрібно використовувати герметик при встановленні?

Матеріал Klinger забезпечує герметичність без додаткових засобів. Використання герметика може призвести до перекосу корпуса через нерівномірну товщину шару.

Що робити, якщо після встановлення з'являються підтікання?

Перевірте, чи контактні поверхні були повністю очищені від залишків старої прокладки та бруду. Розбирайте вузол, видаліть деталь, повторно очистіть поверхні та встановіть нову прокладку. Переконайтеся, що болти затягнуті хрестоподібно без перекосу.

Чи потрібно міняти прокладку при кожному обслуговуванні двигуна Д-240?

Заміна виконується лише при знятті корпуса заднього сальника для ремонту або обслуговування вузла. Планова заміна без розбирання не передбачена.