Вказівник рівня оливи (масломір, щуп) МТЗ двигуна Д-240, Д-245 (ММЗ) 240-1002320-В-А

Покажчик рівня оливи двигунів Д-240, Д-245 траторів МТЗ - металевий стрижень круглого перерізу з петльовим руків'ям та ступінчастою ущільнювальною втулкою, що встановлюється у спеціальний отвір картера мотора і дозволяє контролювати кількість оливи в системі змащування. Робоча частина щупа МТЗ занурюється безпосередньо в оливу, а на її поверхні нанесено мітки мінімального та максимального рівня для точного вимірювання.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна вказівника рівня оливи Д-240, Д-245

Зношений щуп призводить до неточності вимірювань та можливих витоків оливи через ущільнення. Основні ознаки необхідності заміни:

1. Механічні пошкодження стрижня, що унеможливлюють точне зчитування міток рівня оливи.
2. Деформація або тріщини ущільнювальної втулки, через які виникають підтікання оливи.
3. Стирання або повне зникнення міток мінімального та максимального рівня на робочій частині.
4. Втрата пружності ущільнювача, що призводить до нещільного прилягання деталі в монтажному отворі картера.

Рекомендації щодо використання щупа (масломіра) МТЗ

Оливомір встановлюється в отвір картера до повного контакту ущільнювача з поверхнею блоку мотора, після чого руків'я має щільно прилягати без зазорів.

Важливо не застосовувати надмірних зусиль при встановленні, оскільки це може призвести до деформації ущільнювальної втулки та подальших витоків оливи. Після монтажу рекомендується перевірити щільність монтажу, витягнувши та повторно встановивши щуп декілька разів.

Купити покажчик рівня оливи двигунів Д-240, Д-245 можна в інтернет-магазині Дніпрозапчастина з гарантією оригінальності та швидкою відправкою по Україні. Менеджери допоможуть підібрати деталь за каталожним номером та моделлю двигуна.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи взаємозамінні варіанти 240-1002320-В-А та 240-1002320-В-03?

Так, ці конструктивні варіанти є повністю взаємозамінними та відрізняються лише технологічними особливостями виготовлення на заводі ММЗ.

Як часто потрібно міняти щуп МТЗ?

Заміна виконується при появі витоків оливи або втраті еластичності ущільнювача. За умови акуратного використання деталь експлуатується весь ресурс двигуна.

Чи можна використовувати цей щуп на двигунах інших виробників?

Деталь розроблена виключно для двигунів Д-240, Д-245, Д-260 виробництва ММЗ. Використання на інших двигунах неможливе через відмінності в конструкції картера та глибині монтажного отвору.