
Підшипник 3КК 30х35х46 голчастий КПП МТЗ
50 ₴
- В наявності
- Код: 3КК 30х35х46
- +380 (95) 799-25-84Водафон
- +380 (93) 782-22-73Лайф
- +380 (68) 083-45-08Київстар
- +380 (98) 355-32-51Філія Івано-Франківськ
Радіальний дворядний підшипник голчастий 3КК 30х35х46Е працює у вузлі проміжної шестерні заднього ходу тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82. Два ряди циліндричних голчастих роликів утримуються поліамідним сепаратором комірчастої структури. Особливість конструкції полягає в тому, що тіла кочення працюють безпосередньо по поверхні вала та внутрішньому отвору шестерні, які виконують функцію бігових доріжок. Це забезпечує рівномірний розподіл навантаження та стабільність роботи вузла під час перемикання передач.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Каталожний номер | 3КК 30х35х46Е |
| Тип конструкції | Голчастий радіальний дворядний без кілець |
| Внутрішній / зовнішній діаметр | 30 / 35 мм. |
| Ширина | 46 мм. |
| Матеріал сепаратора | Поліамід (індекс "Е") |
| Клас точності | 3 |
| Стандарт виготовлення | ГОСТ 24310-80 |
| Сумісність | МТЗ-80, МТЗ-82 |



Ознаки зносу підшипника проміжної шестерні заднього ходу КПП МТЗ
Вузол проміжної шестерні працює під значними радіальними навантаженнями, особливо під час інтенсивного використання заднього ходу. Своєчасне виявлення зносу дозволяє уникнути пошкодження вала та шестерні.
- Металевий стукіт у коробці передач під час увімкнення заднього ходу або під навантаженням, що свідчить про збільшення радіального зазору.
- Вібрація важеля перемикання швидкостей на задньому ході, особливо помітна на холостих обертах двигуна.
- Нагрівання корпусу КПП у зоні розташування проміжної шестерні через підвищене тертя зношених роликів.
- Поява металевої стружки в оливі коробки передач, що вказує на руйнування поверхонь тіл кочення або бігових доріжок.
- Утруднене перемикання на задній хід або самовільне вимикання передачі під навантаженням через осьове переміщення шестерні.
Рекомендації щодо встановлення нового підшипника 3КК 30х35х46Е
Поверхні мають бути абсолютно чистими та сухими, оскільки будь-які задирки чи нерівності призведуть до нерівномірного розподілу навантаження на ролики та передчасного виходу деталі з ладу.
- Перевірте стан бігових доріжок на валу та у шестерні - не повинно бути вибоїн, задирок чи слідів корозії глибиною понад 0,1 мм.
- Встановлюйте підшипник вручну без використання ударного інструменту, контролюючи співвісність обох рядів роликів.
- Після встановлення переконайтеся, що сепаратор обертається вільно без закусування.
- Перевірте осьовий люфт шестерні, котрий має відповідати 0,15-0,35 мм.
- Заповніть вузол свіжою трансмісійною оливою відповідної в'язкості згідно з сезонними рекомендаціями виробника.
Якщо потрібно купити підшипник голчастий 3КК 30х35х46Е, звертайтеся до інтернет-магазину Дніпрозапчастина. Наші фахівці допоможуть підібрати деталь за каталожним номером та підтвердять сумісність з вашою моделлю трактора.
Відповіді на часті запитання покупців
Чи можна використовувати цей підшипник на тракторах інших модифікацій МТЗ?
Деталь розроблена для МТЗ-80 та МТЗ-82. Для інших модифікацій необхідно звіряти геометричні параметри вала та шестерні з технічною документацією.
Як довго експлуатується підшипник до заміни?
Ресурс залежить від інтенсивності використання заднього ходу, якості оливи та дотримання регламенту обслуговування. За середніх умов експлуатації підшипник витримує 2000-3000 мотогодин.
Що буде, якщо продовжувати роботу зі зношеним підшипником?
Збільшений радіальний зазор призведе до пошкодження доріжок на валу та у шестерні, що потребуватиме дорогого ремонту або заміни цих вузлів.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | МТЗ |
- Ціна: 50 ₴




