Шестерня ведена понижуючого редуктора МТЗ (z=30) старого зразка (оригінал) 50-1721025

Ведена шестерня понижувального редуктора КПП МТЗ старого зразка передає крутний момент у знижувальному діапазоні коробки передач, забезпечуючи роботу трактора на малих швидкостях під час важких польових робіт. Конструктивно це циліндрична зубчаста шестерня з 30 зубцями, внутрішніми шліцами для з'єднання з валом та додатковим малим зубчастим вінцем на торці для увімкнення понижувальної передачі.

Технічні характеристики

Запчастина встановлюється на коробку передач тракторів МТЗ-80, МТЗ-82 старої конструкції. На оновлених моделях застосовується інша конструкція редуктора з відмінними геометричними параметрами шліцьових з'єднань та кроком зубців. Деталі старого та нового зразка не є взаємозамінними, тому перед замовленням обов'язково звіряйте рік випуску вашого трактора та тип встановленої КПП.

Ознаки зносу веденої шестерні понижувального редуктора МТЗ

Своєчасна діагностика стану деталі допомагає уникнути серйозних поломок трансмісії та дорогого ремонту суміжних вузлів. Основні прояви зносу включають:

• Металевий гуркіт у редукторі під навантаженням, що посилюється при увімкненні понижувальної швидкості.
• Вібрація важеля перемикання та відчутні поштовхи в трансмісії під час руху.
• Утруднене або неповне увімкнення знижувального режиму, самовільне вимикання під навантаженням.
• Наявність металевої стружки в оливі КПП, особливо великих часток сірого кольору.
• Підвищений нагрів корпусу редуктора навіть при помірних навантаженнях.

Рекомендації з підбору та встановлення веденої шестерні редуктора КПП МТЗ 50-1721025

При виборі запчастини звертайте увагу на якість механічної обробки зубців, що має бути рівномірною без сколів, раковин чи тріщин на робочих поверхнях. Шліцьовий отвір повинен мати чіткі грані без слідів деформації або корозії, оскільки навіть незначний люфт у цьому з'єднанні призведе до прискореного руйнування деталі.

Під час встановлення нової шестерні дотримуйтесь таких кроків:

1. Промийте корпус редуктора від старої оливи та металевої стружки.
2. Перевірте стан парної ведучої шестерні та підшипників валів на наявність зносу чи пошкоджень.
3. Встановіть нову деталь без ударного навантаження, переконавшись, що шліцьове з'єднання входить вільно.
4. Заповніть редуктор свіжою трансмісійною оливою рекомендованої в'язкості, дотримуючись рівня згідно з технічною документацією.
5. Проведіть обкатку протягом 2-3 годин роботи на помірних навантаженнях, контролюючи температуру корпусу та відсутність сторонніх шумів.

Якщо потрібно купити ведену шестерню понижувального редуктора КПП МТЗ старого зразка, звертайтеся до інтернет-магазину Дніпрозапчастина. Наші фахівці допоможуть підібрати деталь за каталожним номером та уточнити сумісність із вашою моделлю трактора, забезпечивши оперативну відправку по Україні.

Робота з пошкодженою деталлю призводить до руйнування парної ведучої шестерні, підшипників та валів редуктора, що значно збільшує вартість ремонту. При появі перших ознак зносу рекомендується негайна заміна.