Втулка сателіту диференціала заднього мосту МТЗ (вир-во Україна) 85-2403056

Латунна втулка сателіта диференціала заднього моста МТЗ - антифрикційний підшипник ковзання, який забезпечує стабільне положення шестерні сателіта на осі всередину диференціала заднього моста тракторів. Деталь виготовлена з латуні ЛС59-1 у формі порожнистого циліндра з опорним фланцем на торці та внутрішнім діаметром 28,2 мм. Вона встановлюється між віссю сателіта та його шестернею, зменшуючи тертя під час обертання та захищаючи основні елементи диференціала від передчасного зносу.

Технічні характеристики

Ознаки зносу втулки сателіта диференціала МТЗ

Знос цієї деталі проявляється через характерні ознаки, які вказують на необхідність термінової заміни:

1. Металевий стукіт у диференціалі під час руху або зміни напрямку обертання коліс трактора МТЗ, що свідчить про збільшення зазору між втулкою та віссю.
2. Підвищений шум заднього моста на поворотах, коли сателіти активно працюють через різницю швидкостей коліс.
3. Нерівномірне спрацювання зубців шестерень диференціала через перекіс сателіта внаслідок деформації втулки.
4. Витік оливи з картера заднього моста через порушення герметичності, спричинене зміщенням деталей диференціала.

Нюанси встановлення втулки сателіта МТЗ

• Під час монтажу нової запчастини дотримуйтесь правильної орієнтації деталі: опорний фланець має щільно прилягати до торця шестерні сателіта, створюючи стабільну опору.
• Перед встановленням обов'язково перевірте стан осі сателіта на предмет задирів, виробки або деформації, оскільки пошкоджена вісь швидко зношує навіть нову втулку.
• Контактні поверхні втулки та осі мають бути чистими, без слідів старої оливи або абразивних частинок.
• Після складання диференціала заповніть картер заднього моста трансмісійною оливою рекомендованої в'язкості та перевірте легкість обертання напівосей вручну.

Якщо потрібно купити втулку сателіта диференціала для тракторів МТЗ-80, МТЗ-82, звертайтесь до інтернет-магазину Дніпрозапчастина. Менеджери допоможуть уточнити сумісність та забезпечать швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ зі зношеною втулкою сателіта?

Експлуатація техніки з пошкодженою деталлю призводить до прискореного зносу шестерень диференціала, осей сателітів та напівосьових шестерень через збільшені зазори та ударні навантаження. Заміну варто виконати негайно після виявлення ознак несправності.

Як часто потрібно міняти втулки сателітів на МТЗ?

Ресурс деталі залежить від режиму експлуатації трактора, якості трансмісійної оливи та своєчасності її заміни. За нормальних умов втулки витримують 3000-5000 мотогодин, але інтенсивна робота на важких ґрунтах або з навісним обладнанням скорочує цей термін.

Чи потрібно перевіряти вісь сателіта разоми?

Так, це обов'язково. Пошкоджена вісь з задирами або виробкою швидко зношує навіть нову втулку. Перевірте поверхню осі на предмет деформацій, очистіть від абразивних частинок та старої оливи перед монтажем.