Вал карданний МТЗ (черв'як) 80 см, 6х8 шліців

Карданний вал телескопічного типу є силовим елементом трансмісії між ВВП трактора та активними робочими органами навісної техніки. Двошарнірна конструкція зі внутрішнім шліцевим валом та зовнішньою трубою дозволяє компенсувати зміну відстані між агрегатами під час руху та роботи під кутом до 22°. На кінцях встановлені карданні вилки з внутрішніми шліцами 6 та 8 для з'єднання з валами техніки, одна з яких оснащена болтовим стопорним механізмом для фіксації.

Деталь передає крутний момент потужністю до 16 кВт при 540 об./хв., що забезпечує роботу роторних косарок, обприскувачів, фрез, сівалок, картоплесаджалок, прес-підбирачів, мульчерів та садових бурів.

Сумісність карданного валу приводу косарки з моделями тракторів

Кардан черв'ячного типу розроблений для тракторів різних марок. Довжина 800 мм відповідає стандартній відстані між ВВП трактора та вхідним валом більшості навісного обладнання цих моделей. Шліцеві з'єднання 6 та 8 шліців забезпечують сумісність з валами відбору потужності та приводами техніки різних виробників. Хрестовина 30х88 мм є стандартним типорозміром для агрегатів середньої потужності, що дозволяє використовувати деталь з широким спектром обладнання без додаткових адаптерів.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та необхідності заміни шліцевого універсального кардана

Експлуатація в умовах високих навантажень та абразивного середовища призводить до поступового руйнування елемента. ознаки, що вимагають негайної заміни:

1. Люфт у шліцевому з'єднанні більше 2 мм., що викликає ударні навантаження та вібрацію під час роботи.
2. Тріщини на вилках або трубі телескопічної частини, особливо в зоні зварних швів.
3. Знос голок хрестовини, що проявляється заїданням або хрускотом при обертанні.
4. Деформація шліців, яка ускладнює з'єднання з валами або призводить до проковзування під навантаженням.
5. Корозійне ушкодження поверхні шліців глибиною понад 0,5 мм., що зменшує площу контакту та міцність з'єднання.

Рекомендації по встановленню валу карданного приводу навісного обладнання

• Перед монтажем очистіть шліцеві з'єднання від бруду та старої оливи, перевірте відсутність задирок на поверхні шліців.
• Нанесіть тонкий шар консистентної оливи Літол-24 або аналогічної на всю довжину шліцевого з'єднання, що забезпечить плавне переміщення телескопічної частини та захист від корозії.
• Встановіть деталь так, щоб вилки розташовувалися в одній площині, що мінімізує вібрацію та знос хрестовин.
• Зафіксуйте болтовий стопорний механізм після повного з'єднання, переконавшись у надійності фіксації.
• Перевірте вільність обертання вручну на всій довжині ходу телескопічної частини, відсутність заїдань свідчить про правильність монтажу.
• Після перших 2-3 годин роботи повторно перевірте затягування стопорного болта та наявність оливи в шліцевому з'єднанні.

Купити вал карданний телескопічний д в інтернет-магазині Дніпрозапчастина можна з консультацією щодо сумісності з вашим обладнанням та швидкою відправкою по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи підійде цей кардан до роторної косарки з валом на 21 шліц?

Ні, деталь має вилки на 6 та 8 шліців. Для косарок з валом на 21 шліц потрібен інший типорозмір кардану або перехідна муфта.

Як часто потрібно змащувати шліцеве з'єднання?

Рекомендується наносити оливу кожні 50 мотогодин роботи або перед початком сезону. При роботі в запилених умовах інтервал скорочується до 25-30 мотогодин.

Чому вал вібрує під навантаженням?

Основні причини: знос шліців з люфтом понад 2 мм., неспіввісність валів через неправильне регулювання навіски, зношені голки хрестовини або деформація труби телескопічної частини.

Чи можна використовувати цей кардан для обладнання потужністю понад 16 кВт?

Перевищення номінальної потужності призводить до прискореного зносу хрестовин та шліцевого з'єднання, можливе руйнування елемента під пиковими навантаженнями. Для техніки вищої потужності потрібен посилений варіант.